[实用新型]一种用于电力机车副头灯安装的阶梯式法兰

说明书

技术领域

本实用新型属于一种电力机车司机室副头灯安装的支撑结构，涉及一种用于电力机车副头灯安装的法兰。

背景技术

我国现有机车的副头灯安装结构多采用平面法兰形式，如SS8型电力机车副头灯安装结构，或者是采用副头灯灯箱体侧面底面安装的形式(SS3B型电力机车副头灯安装结构)作为其安装座，然后将副头灯以螺栓安装于安装座上，因安装座的安装面为平面结构及组焊变形、维护重新拆装等影响，其防水密封效果较差，即使加上密封垫，其密闭效果也不是很理想，经常出现雨水由副头灯安装结构的间隙进入到司机室的现象。

实用新型内容

本实用新型旨在针对上述现有技术的缺陷，提供一种用于电力机车司机室副头灯安装的法兰，能够使电力机车副头灯安装能防水密封，杜绝出现雨水由副头灯安装结构的间隙进入到司机室的现象。

为了达到上述技术效果，本实用新型采取的技术方案是，一种用于电力机车副头灯安装的法兰，包括法兰内孔及法兰内孔周围的安装面，其中安装面靠内孔一侧设有台阶，形成环形台阶，环形台阶外侧的安装面上设有螺纹孔。

其中环形台阶比外侧的安装面高6mm。

本实用新型的工作原理如下所述：在用于电力机车副头灯安装的法兰的安装面上，设置一定高度的台阶，这样外部环境中的雨水最多进到副头灯安装面上，不可能越过台阶进入副头灯灯箱内部，更不可能进入到司机室。

本实用新型加强了电力机车副头灯安装能防水密封性能，杜绝出现雨水由副头灯安装结构的间隙进入到司机室的现象，因此可以加强电力机车司机室的水密性和气密性效果。

附图说明

图1为本实用新型以轴测图表示的结构示意图；

图2为本实用新型的结构图；

图3为图2中A-A剖面图；

图4为本实用新型的实施例示意图；

在附图中：

1-法兰      2-副头灯灯箱    3-副头灯

4-安装面    5-台阶          6-螺纹孔

7-内孔

具体实施方式

如图1、2、3所示，将电力机车副头灯安装座设计成阶梯式法兰1。在法兰1安装面靠近法兰内孔7一侧设置一个6毫米高的台阶，这样外部环境中的雨水最多进到台阶5以外的安装面4上，不可能爬过台阶进入副头灯灯箱2内部，进入司机室。整个法兰1用12毫米厚的钢板先加工成法兰形状，然后在法兰安装面外沿铣去6毫米厚的部分，形成新的安装面，最后在台阶以外的安装面4上模钻安装螺纹孔6。

如图4所示结构，将法兰1与副头灯灯箱2满焊焊接成一体，按图示安装好副头灯3后，外部雨水要进入副头灯灯箱2中则必须经过箭头所示路径，但因法兰1安装面靠内孔7侧设置了台阶5，雨水很难进入副头灯灯箱2中，从而起到防水密封的效果。