[实用新型]宽通道双门伸缩机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于自动售票系统和轨道交通进出车站的自动检票闸机上的伸缩门门禁控制机构。

背景技术

随着计算机电子电力和传感器技术的发展，各先进国家机电一体化产品层出不穷，各类门机械、印刷机械、冶金机械、化工机械以及工业机器人、智能机器人等许多门类产品每年都有新的进展。机电一体化技术已越来越受到各方面的关注，它在改善人民生活、提高工作效率、节约能源、降低材料消耗、增强企业竞争力等方面起着极大的作用。

目前，在自动检票闸机上的扇门阻动机构，经常使用的有三叉式阻挡器和门扉式阻挡器两大类。由于门扉式阻挡器具有人行通过速度快的特点，在轨道交通车站的自动检票闸机上得到了广泛运用。门扉式阻挡器分为立轴旋转拍打门、伸缩平移门、横轴摆动扇门等三种类型；其中拍打门和平移门的最大缺陷是断电时不能自动回缩，对紧急疏导人流是不利的，本实用新型对此进行改进。

发明内容

为解决进出人员流量大的门禁控制问题，本实用新型提供一种宽通道双门伸缩机构；包括左、右对称的两扇门组成，其中一扇门的结构是，外侧门由二块板构成夹层结构，夹层内嵌进一内侧门，用销子与外侧门连接，内侧门通过半圆动齿轮，可伸出外侧门或缩进外侧门夹层，外侧门与推杆A连接，推杆A通过主轴固定于底座上，另一推杆B通过主轴也固定于底座上，推杆B上固定一电磁铁，并与推杆A上的铁块相吸，使推杆A、B结合在一起，推杆B还与一连杆连接，连杆通过摇臂与电动机的齿轮连接，底座上设置有门限位传感器。

所述半圆动齿轮固定于内侧门上，另一半圆定齿轮固定于底座上，并与半圆动齿轮啮合。

所述主轴上还套有扭簧，扭簧与推杆A连接，在断电状态下，推杆A、B分离，扭簧扭动推杆A纵向移动至垂直位置。

本实用新型的优点是，结构简单而牢靠，可控制门的通道宽阔，适宜于大流量人员进出。

附图说明

附图1是本实用新型的主视图。

附图2是附图1的左视图。

附图3是附图1的俯视图。

附图4是附图2的局部放大图。

附图5是对称的两扇门处于关闭状态视图。

附图6是对称的两扇门处于开启状态视图。

附图标号说明：

1-内侧门，2-外侧门，3-推杆A，4-半圆动齿轮，5-半圆定齿轮，6-底座，7-定位销，8-电磁铁，9-推杆B，10-电动机，11-连杆，12-摇臂，13-齿轮箱，14-电机支架，15-加油孔，16-扭簧，17-主轴，18-传感器1，19-传感器2，20-上、下调节扭。

具体实施方式

请参阅附图1、2、3所示，外侧门2由二块板构成夹层21结构，夹层21内嵌进一内侧门1，用销子7与外侧门2连接，内侧门1通过半圆动齿轮4，可伸出外侧门或缩进外侧门夹层21，外侧门2与推杆A连接，推杆A通过主轴17固定于底座6上，另一推杆B通过主轴17也固定于底座6上，推杆B上固定一电磁铁8，并与推杆A上的铁块(图中未示出)相吸，使推杆A、B结合在一起，推杆B还与一连杆11连接，连杆11通过摇臂12与电动机的齿轮箱13内的齿轮连接，底座6上设置有门限位传感器1、传感器2。

所述半圆动齿轮4固定于内侧门1上，另一半圆定齿轮5固定于底座6上，并与半圆动齿轮4啮合。

所述主轴17上还套有扭簧16，扭簧16与推杆A连接，在断电状态下，推杆A、B分离，扭簧16扭动推杆A纵向移动至垂直位置。

本实用新型工作过程如下：

通电后，电磁铁8通电，推杆A、B吸附在一起连动，电动机10转动，通过其齿轮箱内的齿轮，带动摇臂12动作，使连杆11拉(或推)动推杆B向里或向外移动，向里是开门，此时外侧门向右移动，同时，半圆动齿轮4沿半圆定齿轮5向右滚动，拉动内侧门1向外侧门2的夹层21内收缩，内、外侧门1、2便处于垂直状态，如附图6所示，左、右两边的门都是这样，门禁处于开启状态。

关门时，电动机10反向转动，摇臂12带动连杆11推动推杆B向外移动，使外侧门2沿主轴17向左下方移动，同时半圆齿轮4沿半圆齿轮5向上滚动，从而带动内侧门1沿定位销7向左下方移动，左、右两边的门都是这样，门禁处于关闭状态。

断电关态，电磁铁8失电，推杆A、B分离，电动机10失去控制内、外侧门功能，扭簧16的扭力，使推杆A纵向移动，同时内侧门1沿半圆定齿轮5向外侧门2的夹层21内收缩，达到断电状态下自动开门效果。