[实用新型]液压夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，特别是涉及一种用液压来提供夹紧力的夹紧装置。

背景技术

夹紧装置广泛应用于各种机械设备中和各种机械工艺过程中，例如机械加工过程中所使用的夹具和注塑机中的锁模机构都是常见的夹紧装置。夹紧装置的夹紧力一般来源于螺纹的紧固力或液压装置的压力等，由于液压夹紧装置可以进行自动控制而常见于一些机械设备中。夹紧装置一般包括两个夹紧件，待夹物体置于两个夹紧件之间而被夹紧，在常用的液压夹紧装置中，只有一个夹紧件是活动的，另一个夹紧件是固定的，液压缸推动活动的夹紧件相对于固定的夹紧件运动，从而将中间的物体夹紧；而在有一些应用场合中，需要两个夹紧件都是活动的，它们共同向中间运动，从而将中间的物体夹紧，目前这样的夹紧装置是通过两个液压缸来分别推动两个夹紧件的，存在着结构复杂、制造成本高等缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构更简单的液压夹紧装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种液压夹紧装置，包括液压缸和两个可活动的第一夹紧件和第二夹紧件，所述液压缸包括缸筒和活塞杆，所述第一夹紧件与缸筒相连接，第二夹紧件与活塞杆相连接。

本实用新型只用一个液压缸就可以带动两个活动的夹紧件产生夹紧力，当液压缸中通入压力油后，活塞杆和缸筒之间产生相对运动，从而使分别与它们相连接的第一夹紧件和第二夹紧件产生相对运动，将待夹物体夹紧。与现有技术中的液压夹紧装置相比，本实用新型结构更加简单，维修方便。为了带动两个可以活动的夹紧件，本实用新型的技术方案可以节省一个液压缸，因此可以降低成本。

作为上述技术方案的改进，所述第一夹紧件与第二夹紧件之间设有与待夹物体的外形相适应的夹紧孔。夹紧孔可以增大夹紧件与被夹物体之间的接触面积，可以配合得更加紧密。

作为上述技术方案的一种优选方案，所述缸筒上固定一个法兰，还包括两根与活塞杆平行且对称布置的拉杆，所述拉杆的一端固定在法兰上，另一端与第一夹紧件相连接。由于缸筒上固定有法兰和两根拉杆，便于与第一夹紧件相连接，两根拉杆对称布置，可以使夹紧件的受力更加均衡。

作为上述优选方案的改进，所述第二夹紧件上设有两个通孔，所述两根拉杆穿过第二夹紧件上的这两个通孔与第一夹紧件相连接。第二夹紧件上的通孔可以便于两根拉杆与第一夹紧件的连接，同时通孔还可以起到对拉杆的导向作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型液压夹紧装置的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的液压夹紧装置包括两个可活动的第一夹紧件1和第二夹紧件2，第一夹紧件1与第二夹紧件2之间设有与待夹物体的外形相适应的夹紧孔7。液压缸的活塞杆5通过螺纹固定连接在第二夹紧件2上，液压缸的缸筒6上固定一个法兰6，两根与活塞杆5平行且对称布置的拉杆3一端固定在法兰4上，另一端与第一夹紧件1通过螺纹相连接。第二夹紧件2上设有两个通孔，两根拉杆3穿过第二夹紧件2上的这两个通孔与第一夹紧件1相连接。

自由状态下，给液压油缸通油后，则液压缸缸筒6和活塞杆5之间会产生相对运动，如果液压缸缸筒6受到的阻力小，则缸筒6先运动；如果活塞杆5受到的阻力小，则活塞杆5先运动。当先运动的一方遇到较大的外界阻力后，另一方会向相反方向相对运动。即在自由状态下，给液压缸通油，活塞杆5和缸筒6相对运动，达到活塞杆5伸出的效果，使两个夹紧件1、2夹紧；反向通油后，活塞杆5和缸筒6再次做相对运动，达到活塞杆5缩回的目的，使两个夹紧件1、2松开。本实用新型只用一个液压缸就可以带动两个活动的夹紧件产生夹紧力，与现有技术中的液压夹紧装置相比，本实用新型结构更加简单，也更节约成本。