[实用新型]一种安全气囊控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车安全装置，特别涉及一种安全气囊的控制装置。

背景技术

安全气囊是汽车上用于保护乘员的一种安全装置，可以有效地保护乘员在车辆发生碰撞时减少伤害。但现有的安全气囊的控制模块价格昂贵，对于不同的车型要开发专用的中央处理芯片；另外，安全气囊只是乘员辅助保护措施，一般情况下，安全气囊只有在安全带发生作用时，才能起到保护效果；当乘员没有佩戴安全带时，安全气囊不能判断乘员是否佩戴；如果当乘员没有佩戴安全带的情况下仍然点爆，这时不仅起不到保护乘员的作用，反而会对乘员造成伤害。如：中国专利局于2007年01月31日公告的公开号CN1903615申请号200510088725.1发明名称为《安全气囊系统点火信号采集装置及检验方法》中公开的技术，虽然能有效地控制安全气囊的开启，但结构复杂、成本高；又如中国专利局于2002年09月04日公告的公开号CN2565677申请号02275129.7名称为《汽车安全气囊台车试验点火控制装置》的实用新型申请中公开的技术中，虽然也能对安全气囊进行有效地控制，但同样结构复杂成本高，对不同的车型需要开发不同的中央处理器，适配性差。针对现有的安全气囊的控制技术所存在的缺点，迫切需要一种结构简单、可靠性高、成本低、适配性好的安全气囊控制装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有安全气囊价格昂贵、无法识别乘员是否佩戴安全带、适配性差的缺点，解决现有技术中存在的缺陷，提供一种成本低、制作简单、适配性好、可靠性高的安全气囊控制装置。

为此，本发明所提供的一种安全气囊控制装置，包括惯性触发预紧式安全带、安全气囊，其中所述的惯性触发预紧式安全带由惯性触发装置与预紧式安全带组成；所述的惯性触发装置与预紧式安全带的气体发生器相连，在惯性触发装置与安全气囊的气体发生器之间安装有时间延时器，而时间延时器与安全气囊的气体发生器的点爆装置的触发信号线相连；所述的安全气囊的点爆装置的信号引线的闭合与断开由时间延时器控制。当车辆发生碰撞时，惯性触发预紧式安全带的惯性触发装置在惯性力的作用下产生触发，由于惯性触发预紧式安全带的气体发生器与惯性触发装置相连，此时惯性触发预紧式安全带的电源开始闭合，预紧式安全带的气体发生器在电源的作用下点爆，点爆产生的高压气体推动预紧式安全带的芯轴反向运动拉动织带，织带在芯轴反向拉动下收紧使乘员向后运动背部紧贴座椅；同时，惯性触发装置的触发使时间延时器连通，时间延时器连通后使安全气囊的气体发生器的触发信号引线的电源闭合，由于时间延时器的作用，电源的闭合时间受到时间延时器的控制，时间延时器的延时时间的长短决定了安全气囊的气体发生器的点爆时间与惯性触发预紧式安全带的气体发生器的点爆时间差，通过改变时间延时器的延时时间就能改变安全气囊的气体发生器的点爆时间，从而达到有效控制安全气囊的目的。现有的安全气囊的触发是由安全气囊的控制单元控制的，而本发明的安全气囊的触发是由惯性触发预紧式安全带控制的，减少了控制单元，从而减少了安全气囊的点爆环节，提高了安全性；由于时间延时器制作简单，同时也降低了生产成本。

本发明所提供的另一种安全气囊控制装置，包括惯性触发预紧式安全带、安全气囊，其中所述的惯性触发预紧式安全带由惯性触发装置与预紧式安全带组成；所述的惯性触发装置与安全气囊的气体发生器相连；所述的惯性触发装置与预紧式安全带的气体发生器之间安装有时间延时器，而时间延时器与预紧式安全带的气体发生器的点爆装置的触发信号线相连；所述的预紧式安全带的气体发生器的点爆装置的信号引线的闭合与断开由时间延时器控制。一般情况下，时间延时器是与安全气囊的气体发生器相连的，通过预紧式安全带控制安全气囊的点爆，但是有些车的前部空间太小，而安全气囊由于充气所需的时间比预紧式安全带起作用的时间要长，这时即使时间延时器所延时的时间值等于零，安全气囊还是会提前点爆，对乘员造成伤害，将惯性触发装置与安全气囊相连，使惯性触发装置与时间延时器相连，时间延时器再与预紧式安全带相连，通过时间延时器控制预紧式安全带的点爆时间，调整安全气囊与预紧式安全带的时间配匹，使安全气囊适时点爆，达到有效保护乘员的效果。