[实用新型]一种调整安全气囊控制系统的装置无效
申请号: | 200720068093.7 | 申请日: | 2007-03-23 |
公开(公告)号: | CN201042955Y | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 王武生 | 申请(专利权)人: | 上海奇谋能源技术开发有限公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015 |
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地址: | 201600上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调整 安全气囊 控制系统 装置 | ||
1.一种调整安全气囊控制系统的装置,包括安全气囊,座椅,其特征是:所述的安全气囊的控制模块与安全气囊的气体发生器之间安装有时间延时器;在所述的车辆的仪表盘上或其它部位上安装有实时测量乘员上部位置的乘员位置传感装置;所述的位置传感装置与时间延时器相连,所述的安全气囊的点爆装置的信号引线的闭合与断开由时间延时器控制。
2.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征是,所述的乘员位置传感装置与报警装置相连,报警装置设定有报警域值,当位置超过报警域值后会发出报警信号并自动切断安全气囊的气体发生器的点爆装置,使安全气囊不会被点爆。
3.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征是,所述的乘员位置传感装置是激光测距装置。
4.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征是,所述的乘员位置传感装置是微波测距装置。
5.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征是,所述的乘员位置传感装置是红外测距装置。
6.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征的是,所述的安全带的锁头上安装有触发开关,所述的时间延时器与安全带的锁头的触发开关相串联。
7.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征的是,所述的安全带的锁头上安装有触发开关,所述的安全气囊的气体发生器与安全带的锁头的触发开关相串联。
8.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征的是,所述的安全带的卷轴器的端头上安装有触发开关,所述的时间延时器与安全带的卷轴器的端头上的触发开关相串联。
9.根据权利要求1所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征的是,所述的安全带的卷轴器的端头上安装有触发开关,所述的安全气囊的气体发生器与安全带的卷轴器的端头上的触发开关相串联。
10.根据权利要求8或9所述的调整安全气囊控制系统的装置,其特征的是,所述的安全带的卷轴器的端头上安装有减速齿轮组,所述的减速齿轮组上安装有触发开关,时间延时器与触发开关相串联,安全气囊的气体发生器与触发开关相串联。
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