[实用新型]一种油温控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油温控制装置，特别涉及一种金属冷加工成型中拉拔油的油温控制装置。

背景技术

棒材是常见的金属制品。冶金行业金属成品棒材的加工成型，一般可分为热加工成型即热轧和冷加工成型即冷拔二种形式。高质量的金属冷拔棒材的是用冷拔机将金属坯料冷拔成符合尺寸规格的半成品金属棒材，拉拔油是用于在连续冷拔过程中，减少冷拔机模具与钢材间摩擦、降低钢材塑性变形产生的热量、优化钢材表面质量的油脂。在常温下表现为粘稠状，随着温度的下降，其存在形态逐步趋于固态，无法流动。要使拉拔油发挥最佳作用，必须将温度控制在45℃±1.5。

拉拔油是循环使用的。抽油泵将油箱内液态拉拔油输送到模具进、出口的钢材表面发生作用。然后拉拔油滴沥至集油盘，通过导油管回流到油箱。

原有的拉拔油油温控制装置是在油箱内，安装一根电热管加热，采用常规的全功率加热方法，对拉拔油进行加热。其操作方法是在冷拔机送电开机的同时，启动拉拔油加热装置，待油箱内的油温上升，拉拔油可以流动时，冷拔机生产才能正常进行。该控制方法存在一定弊端：(1)导热性能差，加热时间长。根据工艺要求，拉拔油必须加热至45℃±1.5才能发挥最佳作用。要使约0.5M³的拉拔油从常温加热至45℃，一根电热管全功率加热需1小时左右。当环境温度低于10℃以下，特别在0℃左右时，拉拔油凝固为固态状，电热管升温只能使小范围油脂溶解，要使整箱拉拔油油温上升到45℃，需加热3小时以上，严重影响了有效的作业时间。(2)油汽污染严重。由于油箱内只有一根电热管加热，电热管与拉拔油的接触面较小，当电热管全功率加热时，电热管的表面温度可达到800-1200℃，致使电热管表面油液汽化，形成大量挥发性油烟弥漫整个工作区域，严重污染环境，危害人员健康。(3)控制方法落后，能源消耗大。电热管的启动和停止是靠手动开关控制的。拉拔油在发挥冷却作用和回流过程中，受环境因素影响，油温下降，油液变厚，需重新加热，因此频繁的停、送电热管电源，导致人力和能源的浪费。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种油温控制装置，通过预加热控制单元、加热功率控制单元、恒温控制单元代替传统的全功率手动控制方式，避免加热时间长、油汽污染严重、能源消耗大等弊端，达到拉拔油油温自动控制在设定范围的目的。

为实现上述目的，本实用新型的油温控制装置包括电源；电加热器；控制所述电加热器加热的加热控制装置；用于测量油温并传递信号给加热控制装置的温度传感器；所述加热控制装置包括控制油加热到设定温度的预加热控制单元、控制所述电加热器加热功率的加热功率控制单元、控制油温在设定温度范围内的恒温控制单元。

所述预加热控制单元有预设所述预加热控制单元启动时间的自动定时控制装置。

所述电加热器为均匀分布在油箱内的三根电热管。

本实用新型的油温控制装置，还包括检测到油箱内温度高于设定温度时自动切断电源的机械式温控器。

本实用新型的油温控制装置实现了拉拔油温度自动控制，并可根据需要随意设定预加热时间，减少了生产准备时间。

本实用新型的油温控制装置实现了拉拔油恒温控制，避免了拉拔油在高温状态下的汽化，确保了生产现场的环保和安全。

附图说明

图1为本实用新型的油温控制装置的方框图。

具体实施方式

图1为本实用新型的油温控制装置的方框图，如图所示，油温控制装置包括电源1、加热控制装置2、电加热器3、温度传感器4。所述加热控制装置2包括预加热控制单元21、加热功率控制单元22、恒温控制单元23。

电源控制箱1为整个系统提供电源。电加热器3为安装在油箱内的电热管，共三根，均匀分布在油箱内，电热管的额定功率为3kw。电热管的数量可以根据油箱的体积适当增加。温度传感器6也安装在油箱内，用于测量油温并将温度信号传递给加热控制装置2。

加热功率控制单元22用于调节电加热器3的加热功率。

预加热控制单元21用于油的预加热。根据工艺要求，拉拔油必须加热至45±1.5℃才能发挥最佳作用，因此在生产作业前，预加热控制单元2控制加热功率控制单元3来调节电加热器5的加热功率对油进行预加热，使拉拔油从常温加热至45℃左右。