[实用新型]城市高架桥施工用混合式排架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市高架建筑施工中使用的排架，尤其是一种用于超过30米以上高度的城市高架桥施工用混合式排架。

背景技术

目前，城市高架建筑施工中，现浇箱梁通常采用高排架方法或造桥机来实现。

现浇箱梁方法之一是采用传统的扣件钢管密排排架，由于现浇梁自重荷载大、高度高，30m以上的扣件钢管排架体系立杆的总长度及立杆对接接头造成的杆件压缩变形较大，整体性受到影响。

现浇箱梁方法之二是采用市政工程的造桥机进行施工。但对于箱梁自重荷载大，宽度宽且不统一，立柱间距不规则，跨度不标准的高架桥则施工难度非常大，工程造价高。

因此对于现浇箱梁桥面离地非常高、箱体自重荷载大、宽度宽、跨度大小不一、施工作业面下多层立体交通限制、施工周围环境复杂的高架桥，如上海中环线跨越虹梅路立交桥处现浇箱梁施工就无法采用传统的满堂钢管的支架形式，也无法使用造桥机桥机施工。

发明内容

本实用新型是为解决现浇箱梁桥面高、箱体大、施工作业面受多层立体交通限制、施工周围环境复杂条件下支撑排架的技术问题，而提供的一种城市高架桥施工用混合式排架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种城市高架桥施工用混合式排架，包括一组间隔排列的大直径钢管立柱，其特点是：￠580钢管立柱的底部固定在混凝土基础上，相邻钢管立柱之间纵横向垂直平面内均用角钢剪刀撑固定连接，每12m高用16号槽钢水平纵横向连接形成整体刚性框架。钢管立柱顶部上面铺设56号工字钢作为钢平台的主梁，56号工字钢上铺设36号工字钢作为平台次梁，再铺设12号工字钢作为钢管支架立杆的支撑梁，钢结构支架以上部分再搭设满堂碗扣式或扣件式钢管支架。12号工字钢上的排架高度可以通过其下钢平台的高度来控制。

钢管立柱顶部和底面均设有法兰盘，法兰盘上设有若干个螺栓孔；钢管立柱上、下连接固定通过其法兰盘并用螺栓连接；剪刀撑由角钢焊接而成；钢管立柱的直径为580mm，壁厚为12mm，长度为6m。

本实用新型由于采用混合支架，即采用直径较大的钢管搭设平台结合满堂扣件钢管的支架形式。用￠580钢管和型钢搭设一个钢平台，再在钢平台上搭设￠48钢管排架。通过钢平台的搭设高度控制钢管排架搭设高度。该结构工效高，节约钢材，排架整体稳定性号，安全质量易保证。相对于传统的钢管满堂支架每立方空间米的含钢量大大降低，从而使排架的稳定性得到了大大提高，又节省了工程造价；同时又能适用于现浇箱梁桥面高、箱体大、施工作业面受多层立体交通限制、施工周围环境复杂条件下的施工要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示，本实用新型的城市高架桥施工用混合式排架，包括一组间隔排列的钢管立柱2，钢管立柱2的底部固定在混凝土1基础上，顶部上面固定连接有横梁5。

钢管立柱2的直径为580mm，壁厚为12mm，长度为6m。根据高度需要用钢管在长度方向进行组拼，在一定的高度处，设置水平联系平台，钢结构支架以上部分采用直径为48mm钢管排架6体系。

钢管立柱2竖向连接利用钢管上、下端设置的法兰盘，每个法兰盘上设有若干个螺栓孔，通过螺栓连接。

钢管立柱2之间纵横向垂直平面内固定焊接有剪刀撑3，从而形成一个整体刚性框架。剪刀撑3采用角钢100X100X10mm。在联系平台处的钢管顶面增设一块连接板，水平联系平台采用槽钢4作为纵横向联系杆件，且槽钢4与增设的连接钢板采用电焊连接。在整个平面内，设置水平联系剪刀撑。