[实用新型]电瓶线束桩头盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用的线束，特别涉及一种用作汽车发动机的电瓶线的电瓶线束桩头盖。

背景技术

随着汽车工业的发展，车用电子设备不断增多，导致车辆的工作电流越来越大，电瓶桩头的设计也越来越复杂，对电瓶线束桩头盖的要求也越来越高。

如图1、图2所示，目前现有的电瓶线束桩头由两个互相连接的扣件组成，通过扣件互相扣合达到集束电瓶线束的目的，但它主要存在以下的问题：

1、现有的电瓶线束桩头盖的材料采用PP材料，比较容易碎。

2、现有的电瓶线束桩头的结构复杂，且现有的电瓶线束桩头盖的设计不能满足使用的要求。

因此，现在缺少一种弥补上述缺点的汽车发动机电瓶线的电瓶线束桩头盖。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电瓶线束桩头盖，解决了现有的电瓶线束桩头盖安装有干涉，容易碎的问题，降低了产品的成本。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种电瓶线束桩头盖，它包括盖体，其特征在于，在所述盖体的一端设有L型扣合体，所述扣合体上设有开口，所述扣合体的末端设有卡扣。

所述盖体和扣合体采用PVC材料制成。

所述盖体和扣合体之间通过圆弧连接。

所述盖体和扣合体的弯折部分为圆弧状，使盖体和扣合体的结构更加稳固。

本实用新型的电瓶线束桩头盖，采用PVC材料，相比以前的PP材料更加柔软，且通过L型的扣合体直接扣合，在安装时不会产生干涉，实现本实用新型的目的。

本实用新型具有如下特点：

1、原有的发动机电瓶都是放置在发动机舱的，其耐温要求为125度，现在的发动机电瓶都放置在车后备厢内，耐温要求为80度；故电瓶线束桩头盖可以选用PVC材料，而原有的电瓶线束桩头盖材料为PP，很硬且易碎，采用PVC材料后产品很柔软，便于安装。

2、原有的电瓶线束桩头盖由于是靠互相扣合来集束电瓶线束的，在安装时会产生干涉，本实用新型的电瓶线束桩头盖采用直接扣合，解决了安装时的干涉问题，且有更好的保护作用，能有效地防止电路短路。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为现有的电瓶线束桩头盖的结构示意图。

图2为图1扣合状态的结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图3的立体示意图。

具体实施方式

如图3、图4所示，一种电瓶线束桩头盖，它包括盖体1，在盖体1的一端设有L型扣合体2，扣合体2上设有开口21、22，扣合体2的末端设有卡扣23。

盖体1和扣合体2采用PVC材料制成。

盖体1和扣合体2之间通过圆弧连接，使盖体1和扣合体2能紧密的连接；盖体1和扣合体2的弯折部分为圆弧状，使盖体和扣合体的结构更加稳固。

使用时，电瓶线束从扣合体2上设有的开口21穿入，从开口22穿出，起到集束的作用，再通过扣合体2上末端上设有的卡扣23，扣接在发电机的电瓶上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。