[实用新型]排油监控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种监控装置，尤其涉及一种船舶排污的油份浓度监控装置。

背景技术

目前的油份浓度测量装置是一种静态的监控装置，是将样品采集起来后，再用油份浓度测量装置进行测量。这种静态监控的方式不能实时监控船舶在行使过程中的排油的状况，国内目前还没有类似本产品的用于船舶的排油监控系统。国际现有的排油监控装置的测量方式采用红外相关技术及光学散射原理之一的单一处理方式，而且，采用的是单CPU处理所采集的信号方式，测量精度不高，测量范围也通常小于300ppm。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能根据船舶的航速，通过对排放管的流量及含油污水的含油量的实时的更精确的测定决定船舶排油的监控装置。

实现本发明目的技术方案是：一种排油监控装置，包括流量测量系统，取样头、采样头、采样泵、回流阀、排放阀、采样泵控制箱，排放阀控制箱，还包括相互连接的计算机控制单元和测量单元，其中，计算机控制单元接收来自所述测量单元的信号，并经计算处理反馈所接收的信号，向所述测量单元发送信号；测量单元的一入口与取样头连接，使取样头所取的样水通过所述测量单元的光学测量元件后经过信号转换，将采集到的样水中含油量的变化转换成相应的信号传递给计算机控制单元。

所述的排油监控装置，还包括一测控单元，该测控单元连接在计算机控制单元和测量单元之间，所述测控单元接收计算机控制单元和测量单元的信号，并经计算处理反馈所接收的信号，使测量单元保持测量来的信号为计算机控制单元的命令所需信号，同时将信号传送到计算机控制单元。

所述测量单元包括依次连接的入水管、采样头和排水管，还包括一根发射光缆组件、三根接收光缆组件和一信号采集处理单元，所述的一根发射光缆组件、三根接收光缆组件的一端分别安装在所述的采样头上，另一端分别安装在所述的信号采集处理单元上，该信号采集处理单元将流过采样头样水中含油量的变化转换成相应的电信号并由所述信号采集处理单元的微处理器处理后将信号通过测控单元传送给所述的计算机控制单元。

所述测控单元由控制部件、微处理器及安全栅依次连接组成。所述计算机控制单元由监测报警单元、控制单元、计算单元、显示单元通过数据线和/或电缆与所述测量单元连接。所述信号采集处理单元为一个黑色盒子，内部装有一个发射红外光源、三个接收光电池及微处理器。所述采样头为一铜制中空的且在中段开有四个圆孔的六边形柱状体，其内壁附有黑色涂料，中空部嵌有一根同口径的玻璃圆管。所述测控单元的一端口与排放阀控制箱相连，另一端口与流量测量系统相连。所述回流阀、排放阀和取样头分别安装在T型排水总管的三个端部，所述回流阀和排放阀经电缆连接到排放阀控制箱。所述采样泵控制箱和采样泵由电缆连接后与测量单元连接。

由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型的排油监控装置能主要根据船舶的航速，通过对排放管的流量及含油污水的含油量的测定，当满足条件时含油污水允许排放，以减少船舶对海洋的污染。而且本实用新型的排油监控装置提高了测量精度，使系统具有了对动态样水的0ppm-1000ppm的油份浓度连续测量能力。

附图说明

图1为本实用新型排油监控装置示意图；

图2为图1的测量单元布置图；

图3为图1的测控单元示意图；

图4为图1的计算机单元；

图5为图1的采样头半剖图；

图6为水流经采样头时的光学原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

参见图1，一种排油监控装置，包括流量测量系统3，取样头4，采样泵7、回流阀6、排放阀5、采样泵控制箱10，排放阀控制箱11，相互连接的计算机控制单元12和测量单元8，测控单元9连接在计算机控制单元12和测量单元8之间。其中，上述测控单元9的一端口与排放阀控制箱11相连，另一端口与流量测量系统3相连。上述回流阀6、排放阀5和取样头4分别安装在T型排水总管的三个端部，上述回流阀6和排放阀5经电缆连接到排放阀控制箱11。上述采样泵控制箱10和采样泵7由电缆连接后与测量单元8连接。计算机控制单元12接收经所述测控单元9传送的来自所述测量单元8的信号，并经计算处理反馈所接收的信号，然后经所述测控单元9向所述测量单元8发送信号；测量单元8的一入口与取样头4连接，使取样头4所取的样水通过所述测量单元8的光学测量元件后经过信号转换，将采集到的样水中含油量的变化转换成相应的信号传递给计算机控制单元12。