[实用新型]横置式手动变速箱倒档保险机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种横置式手动变速箱倒档保险机构，尤其涉及一种达到车辆前行过程中倒档锁止功能的横置式手动变速箱倒档保险机构，属于手动变速箱技术领域。

背景技术

汽车中手动变速箱的倒档保险形式有很多，纵置式的变速箱往往将倒档保险置于中联板上，其结构简单，结实耐用。横置式手动变速箱的倒档保险很多设置于操纵座内，采用拨块，档片式结构，其特点是结构较小，可靠性好。SH78系列手动变速箱均采用拨块，档片式倒档保险机构，由选换档拨头、倒档保险座、倒档保险档片、操纵座、倒档保险拨块、选换档轴组成，其中如图1所示，倒档保险档片设有一卡口，如图2所示，倒档保险拨块三端凸端均为平端，这种结构在从五档换入倒档时，拨块被档片挡住，使变速箱无法挂入倒档，由于倒档保险拨块每次工作过程中都要承受刚性冲击，在反复多次误操作特别是野蛮操作后，倒档保险机构容易损坏，造成车辆倒档保险失效、无倒档、无法挂入其它档位等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不易损坏，能起到车辆前行过程中倒档锁止功能的横置式手动变速箱倒档保险机构。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种横置式手动变速箱倒档保险机构，由选换档拨头、倒档保险座、倒档保险档片、操纵座、倒档保险拨块和选换档轴组成，选换档拨头、倒档保险座和操纵座依次设于选换档轴上，在倒档保险座上设有倒档保险拨块，在操纵座前端设有倒档保险档片，其特征在于，所述的倒档保险拨块为小鸟形，其尾端为V形；所述的倒档保险档片为L形，其L口为圆弧平滑形。

所述的倒档保险拨块的尾端V形夹角为120°-150°；所述的倒档保险档片的L口圆弧直径为R8-R12。

本实用新型的倒档保险拨块采用小鸟形，其尾端为V形；倒档保险档片采用L形，其L口为圆弧平滑形，在从五档换入倒档时，拨块不会被档片挡住，卡死，而是通过拨块和档片的接触曲线平滑度过。

本实用新型的优点是新的倒档保险机构工作时冲击小，可靠性好。

附图说明

图1为原倒档保险档片结构示意图；

图2为原倒档保险拨块结构示意图；

图3为横置式手动变速箱倒档保险机构结构示意图；

图4为本实用新型倒档保险档片结构示意图；

图5为本实用新型倒档保险拨块结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图3所示，为横置式手动变速箱倒档保险机构结构示意图，所述的横置式手动变速箱倒档保险机构由选换档拨头1、倒档保险座2、倒档保险档片3、操纵座4、倒档保险拨块5和选换档轴6组成，选换档拨头1、倒档保险座2操纵座4依次安装在选换档轴6上，在倒档保险座2上安装倒档保险拨块5，在操纵座4前端安装倒档保险档片3。所述的倒档保险拨块5为小鸟形，其尾端7为V形；所述的倒档保险档片3为L形，其L口8为圆弧平滑形。

如图4所示，为本实用新型倒档保险档片结构示意图，所述的倒档保险档片3为L形，其L口8为圆弧平滑形，圆弧直径为R8-R12。

如图5所示，为本实用新型倒档保险拨块结构示意图，所述的倒档保险拨块5为小鸟形，其尾端7为V形，V形夹角为120°-150°。

工作时，变速箱通过选换档轴6与安装在轴上的选换档拨头1的轴向平动和径向转动换档。在选档过程中，倒档保险座2共有3个位置，在选挂一二档和三四档时，倒档保险拨块5位于倒档保险档片3右侧；在选挂五倒档时，倒档保险拨块5随倒档保险座2向左移动越过倒档保险档片3，运用在SH78系列手动变速箱上的传统倒档保险机构在从五档换入倒档时，拨块被档片挡住，卡死，使变速箱无法挂入倒档。新型倒档保险机构在从五档换入倒档时，拨块不会被档片挡住，卡死，而是通过拨块和档片的接触曲线，在复位弹簧的作用下使拨块和拨头回到空档位置，导致变速箱挂入四档。从而有效地减少冲击，提高倒档保险的使用可靠性。