[实用新型]投币式地桩锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁，尤其涉及一种能将摩托车、轻便车、自行车在无人看管的地方与地桩连接在一起的锁。

背景技术

由于车主使用的市场上销售的部分锁具质量低劣，加上自我防范意识较差，且现无其他可靠性强的防盗设备，使得盗窃者有机可乘。据不完全统计，上海市每年发生的车辆失窃案件近两万余起，直接经济损失四千万余元。盗窃者的作案方式往往采用以下几种：(1)用同类钥匙探锁开启；(2)扭端龙头锁；(3用专用工具钻坏锁芯；(4)拆剪电源线或者搭铁线；(5)部分车主未上锁或者将电门钥匙遗忘在车上而被盗。

目前，现有的摩托车、轻便车、自行车地桩锁是单纯定人、定车位的使用方式。人们在日常生活、购物、访友等过程中无法使用定人、定车位的地桩锁，而可能导致车辆在临时停放时被窃。

现有技术中的地桩锁采用“U”型架，用膨胀螺丝与水泥地面固定，通过遥控控制微电脑而带动电机进行合闭，再通过手动上锁达到防盗的作用。

如何将(摩托车、轻便车、自行车)三车在公共场合或小区等地段实施无人看管式寄存，又能切实有效的防盗功能是科技技术人员要解决的问题。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种投币式地桩锁，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：一个投币及密码箱、一个与投币及密码箱相接的“L型”支架；“L型”支架的水平处与地通过固定机构固定；在“L型”支架的直处内包括：一个内置式锁杆、锁孔；所述的内置式锁杆与投币及密码箱内的通过密码控制的联动机构相连；在“L型”支架的水平处的另一端包括：一个钢管；所述的钢管与水平处固定连接；在钢管内包括：一个一端与钢管底部固定的、另一端开有锁头的可伸缩的链条；

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：有效解决公共场所小区内的临时停放的车辆安全问题，能够实现无需专人看管；而且日常维护简单，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

由图1可见：本实用新型包括：一个投币及密码箱10、一个与投币及密码箱10相接的“L型”支架30；“L型”支架30的水平处40与地通过固定机构401固定；在“L型”支架30的直处内包括：一个内置式锁杆105、锁孔106；所述的内置式锁杆105与投币及密码箱10内的通过密码控制的联动机构104相连；在“L型”支架30的水平处40的另一端包括：一个钢管301；所述的钢管301与水平处40固定连接；在钢管301内包括：一个一端与钢管301底部固定的、另一端开有锁头302的可伸缩的链条303；

所述的固定机构401是膨胀螺丝；

在锁孔106处还可安置一个定位销20，在锁头302处与定位销20相对应的定位孔304。

本实用新型的电子线路完全可运用现有技术加以实现：

投币及密码箱10中可包括：取款、维修应急锁50，投币器102及在箱外的密码控制面板101和在箱内的微电脑控制线路板107；投币后接通电源经微电脑板工作带动陶瓷直流马达(联动机构)104；当内置式锁杆105、锁孔106与活动伸缩机械锁头302相配合后，正确输入密码后自动进行锁定并采用计时器108进行计时；投币及密码箱10内还可包括：防盗防撬防拆报警器103。

本实用新型的工作原理是：将需要寄存的车辆推进“L型”地桩锁，后把活动伸缩的锁头302拉出，穿过车辆凹陷处(或者前钢圈、后钢圈)后将定位孔304与定位销20对准插入，锁头302插入锁孔106。然后在投币口102投入一元硬币(自动接通电源、计时器开始计时)，使用密码控制面板101正确输入6位数密码，微电脑工作带动陶瓷直流马达104顺转，由马达通过上下运动的机械装置，把锁杆105插入到锁头302中的锁孔中，听到蜂鸣器叫，即达到寄存自锁的目的；开启的工作原理是：正确输入6位数密码，在微电脑的控制下陶瓷直流马达104逆转，把缩杆105在锁头302中拉出，后通过回缩弹簧自动进入原始状态。

当然在本实用新型中，定时器开启(分别设置为一元硬币6小时，2元硬币12小时，3元硬币18小时)超时将自动开启锁头，解除防盗状态。

由于采用计时器108，超时寄存会由微电脑自动开启锁杆105为第二人寄存作准备。