[实用新型]自行车鞍管快调定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车类，具体的讲是涉及一种用于非机动车、自行车、折叠自行车、童车的自行车鞍管快调定位装置。

背景技术

随着科学技术的发展和社会进步人们对交通工具的使用性能和操作性能的要求也越来越高。从世界上第一辆自行诞生到现在自行车的总量几乎与世界人口持平，而每一辆自行车都离不开一个重要部件-鞍座管，其连接鞍座，随每个骑行者的身高、坐姿、道路状况、距离而必须进行调整的自行车主要部件。

现在人们使用和看到的鞍座管调整机构存在明显的不足，一是使用不便，调整高低时只能根据目视认定是否合适是否倾斜，如要调整到最佳位置则往往要反复数次。二是调整需要工具。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种自行车鞍管快调定位装置，该装置通过在鞍管座上设置导向槽、定位孔，并与之匹配的设置定位卡珠，同时采用偏心扳手以达到快速、方便调节的目的。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种自行车鞍管快调定位装置，包括鞍座管、夹箍、车架立管，夹箍将鞍座管与车架立管夹紧固定，其特征在于在夹箍与车架立管之间设置有弹簧片，三者之间固定连接，弹簧片上固定安装有定位卡珠，在鞍座管上，沿轴线方向设置有导向槽，定位卡珠可沿导向槽表面滑动。

所述导向槽的表面上设置有若干定位半沉孔，该孔与定位卡珠匹配。

所述夹箍的开合通过偏心扳手实现。

在鞍座管和车架立管之间固定设置有夹紧衬套。

所述的固定连接或固定设置是通过螺栓连接实现的。

本实用新型的优点是，定位机构结构简单、性能可靠，使用十分方便，数秒钟内即可随心所欲调至适合自己需要的最佳位置，零件加工方便，适合大批量生产，可供任何自行车种类选用。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型鞍座管正面结构示意图；

附图3为本实用新型鞍座管侧面结构示意图；

附图4为本实用新型快卸扳手结构示意图；

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-4所示，标号1-10分别表示：鞍座管1、夹紧衬套2、夹箍3、定位螺钉4、弹簧片5、定位卡珠6、车架立管7、偏心扳手8、鞍座管导向槽9、鞍座管定位半沉孔10。

本实施例的自行车鞍管快调定位装置，包括鞍座管1、夹箍3、弹簧片5、车架立管7，夹箍3将鞍座管1与车架立管7夹紧固定，在夹箍3与车架立管7之间设置有弹簧片5，在鞍座管1和车架立管7之间固定设置有夹紧衬套2，夹紧衬套2、车架立管7、弹簧片5和夹箍3之间通过定位螺钉4固定连接，弹簧片5上固定安装有定位卡珠6，在鞍座管上1，沿轴线方向设置有导向槽9，导向槽9的表面上设置有若干定位半沉孔10，该孔10与定位卡珠6匹配，定位卡珠6可沿导向槽9表面滑动。

夹箍3的开合通过偏心扳手8实现。

本实施例可将已成型的普通鞍座管1经冲压加工使其带有定位半沉孔10和导向槽9。在鞍座管夹箍3与车架立管7配合时通过定位螺丝4增加一片带有定位卡珠6的弹簧片5，使用时通过偏心快卸扳手8的放开与夹紧来调整鞍座管至所需位置，整个调整过程一气呵成，手感和弹簧的咔嚓声十分清晰可辨，性能可靠、结构新颖，为保证有足够的夹紧力同时能让不同尺寸的鞍管与车架立管之间方便选配，在二者之间配置一个夹紧衬套2。