[实用新型]高速马达转轴构造

说明书

技术领域

本实用新型为有关一种高速马达转轴构造，尤指一种构造简单、组装方便，且具有吹气效果的高速马达转轴设计，可防止切屑粉尘塞置于夹头及转轴周缘，藉以提升其使用寿命与降低制造成本，特别适用于电路板切割加工或类似结构使用的转轴设计。

背景技术

按，电路板的精密制造过程中，必须采用高速马达驱动刀具旋转，以高速切割电路板，进而提高加工品质与效率。

而一般常用高速马达转轴，于高速旋转切削电路板时，其所产生的大量切屑粉尘极易附着塞积于夹头的开口槽缝以及转轴周缘细缝中，因此不仅会妨碍夹头的张开闭合，且易使转轴旋转造成阻碍，导致夹头及转轴的精密度受损，使用寿命降低，而必须频繁更换，影响作业效率。

故，为了解决上述的缺点，于是在相关产业中即有一种具吹气机构设计的高速马达转轴夹头产生，主要为于高速马达本体内部上、下轴承座间枢设一含有外周转子的中空转轴，此转轴的底端向下穿出设置于气缸座孔室内的轴承，转轴底端并且锁固一固定件，而在该转轴的中心孔道穿置一具有底端头部的作动杆，以锁接末端具开槽式夹头，而作动杆杆身于头部与固定件之间介装弹簧，使作动杆常态拉伸夹头夹定刀具，并在作动杆底端及头部各设一往内深入的轴向气孔，以及一中间吹气路径，而在马达本体顶端则组接一连接座，其中央组接一卡合于上轴承座孔室的卡接件，且于该连接座顶端则锁接一气压缸，其活塞杆往下穿出缸体的中心通道及卡接件的中心通孔，以靠近作动杆的头部，在缸体的中心通道外接一径向吹气孔，而活塞杆则设有相通的径向气孔及底中央轴向气孔，并藉由吹气管路持续吹气输入，经活塞杆、作动杆上段轴向气孔、中间吹气路径，而自作动杆下段轴向气孔往下吹出空气。

虽然此等高速马达转轴夹头吹气机构设计，可使空气由夹头持续吹出，以避免切屑粉尘附着塞积于夹头的开口槽缝中，但还是无法避免切屑粉尘附着塞积于夹头外围转轴的缝隙中，使转轴于高速旋转时产生阻碍，而造成转轴的精密度受损，使用寿命降低，实必要进一步创作改进。

有鉴于此，本发明人针对上述结构有待改进的缺点，乃潜心研究、改进，而提供一种构造简单、组制方便，且提升其使用寿命与降低制造成本的高速马达转轴构造，使其更具有符合产业的适用性为宗旨。

发明内容

本实用新型主要目的，在于提供一种高速马达转轴构造，其具有吹气功效的设计，可防止切屑粉尘塞置于夹头及转轴周缘，藉以提升夹头及转轴精密度及使用寿命。

本实用新型另一目的，在于提供一种容易制造组装的高速马达转轴构造设计，藉以降低其组制成本。

为达上述目的，本实用新型的高速马达转轴构造，于马达本体底端锁接一气缸座，并于该气缸座上分别设有连接至马达内部的电源线，以及连通至马达侧壁的冷却水进出管路与吹气管路，且于该气缸座与马达本体所装置的轴承间枢设一含有转子的中空转轴，而该转轴上、下端的螺纹部分别穿出气缸座与马达本体的轴承外侧，并分别锁固一上、下螺帽固定；于马达本体的顶端部设有端盖，一端盖设有一与上述吹气管路相连通的出气孔，且于该孔下方的转轴处套设一迷宫压环，使空气持续由出气孔输出，并藉由该迷宫压环环绕于转轴周缘的缝隙吹出；一具有头部的作动杆，为贯穿设于转轴中心孔道，以锁接顶端的开槽式夹头，而其杆身于头部与下螺帽间介装弹簧，使作动杆常态拉伸具开槽式夹头作为夹持刀具，并于作动杆轴心处设有一气孔；一气压缸锁接于气缸座底端，其气压缸顶端的活塞杆向上顶接于作动杆的端部，并于中央设有轴向气孔连通至缸体外部的吹气管路，以持续输入空气由作动杆的气孔往下吹出，藉此以构成一构造简单、组装方便的高速马达转轴构造，并藉由该构造的吹气设计，防止切屑粉尘塞置于夹头的开口槽缝及转轴周缘细缝中，以提升夹头及转轴精密度及使用寿命，且可帮助刀具降温，提高刀具耐用性。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1为本实用新型构造分解图。

图2为本实用新型组合后立体外观图。

图3为本实用新型组合后纵向剖面视图。

图4为本实用新型夹头推出张开状态示意图。

图5为本实用新型吹气使用状态示意图。

图6为本实用新型横向剖面视图。

图7为本实用新型吹气状态局部放大示意图。

具体实施方式

请参图1～图3所示，本实用新型主要为设有一马达本体10、一端盖20、一气缸座30、一转轴40、一作动杆50及一气压缸60所组成。