[实用新型]一种太阳能致冷装置

说明书

技术领域

本实用新型属致冷装置技术领域，具体涉及一种用太阳能电池板驱动的、半导体制冷片作为冷源的致冷装置。

背景技术

夏日汽车在停车场停放时，由于汽车门窗紧闭，没有空气流通，加上强烈的日照，车厢内气温会逐渐上升，甚至达到人们难以忍受的程度。夏天烈日照射下，车厢内外温差可达到15℃以上，室外气温30℃时，车厢内温度可达45℃，大大超出人们能适应承受的温度范围。当车主返回停车场试图启动车辆前必须先开启车用空调降温，这样不仅给人带来极大的不便，浪费等侯时间，而且耗费能源、增加开支，同时也可能因高温加速车厢内注塑件的老化，影响车辆使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种太阳能电池板驱动，半导体制冷片作冷源的节能环保太阳能致冷装置。    

为达到上述目的，采用的技术方案是：一种太阳能致冷装置，包括太阳能电池板、半导体致冷片和进气风扇，其特征在于：所述进气风扇和半导体制冷片并联，与太阳能电池板电连接构成回路。

所述半导体制冷片和进气风扇构成的并联电路中，还可并联连接有散热风扇，用于半导体制冷片热端散热。

本实用新型的有益效果是：由于采用太阳能电池板作能源，不需消耗蓄电池，半导体制冷片制冷，不需要任何制冷剂，可连续工作，附合环保节能要求，夏天太阳光越强烈，越需要降温制冷时，制冷效果越明显。适用于汽车、游船、岗亭、哨所、野外帐蓬及普通住宅等场所夏日制冷需要。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1本实用新型电路结构图。

图中，1—太阳能电池板；2—开关；3—温控开关；4—半导体制冷片；5—散热风扇；6—进气风扇。

具体实施方式

图1为一种太阳能致冷装置电路图，由图可见太阳能致冷装置电路包括太阳能电池板1、半导体致冷片4和进气风扇6，其特征在于：所述进气风扇6和半导体制冷片4并联，与太阳能电池板1电连接构成回路。

所述半导体制冷片4和进气风扇构6成的并联电路中，还可并联连接有散热风扇5，用于半导体制冷片4的热端散热。

太阳能电池板1为市售商品，一般每单元4V，根据所需容量的大小，可通过并联或串联组成电池组方式，提高工作电压；半导体制冷片4是直流电流换能型片件，也是市售的成熟产品，可根据所需功率大小用串、并联方式，组合成制冷系统。

具体实施时，太阳能电池板1可以是板状、或塑料薄膜，位置可放于汽车车顶、天窗或装贴于挡风玻璃板上，半导体制冷片4和进风电扇6设置在汽车前盖下进风口，阳光照射下太阳能电池板1光电转换，驱动半导体制冷片4制冷，进风电扇6将冷风吹入车内，车厢内设置开关2和温控开关3，如天冷不需致冷可关闭致冷装置，或通过温控开关3自动开啟或关闭致冷装置。在半导体制冷片4的热端需要散热场合，在接线回路中再并联连接散热风扇5散热。