[实用新型]一种液压系统减压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，具体的来说涉及一种减压阀。

背景技术

液压系统中经常需要用到电液换向阀，当采用控制油内供结构时，先导控制油取自主油路的液压油。通常，出于结构以及安全考虑，先到油的压力不能过高，因此当主油路压力很高时，在主阀与先导阀之间必须安装一个减压阀，将取自主油路的先导压力降下来。现有技术的做法是装一个叠加式减压阀，压力是可调的，缺点是因为有一套调压机构，其结构十分复杂，成本也较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种液压系统的减压阀。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是这样的：

一种液压系统减压阀，包括阀体和设置在阀体内部的阀芯，所述阀芯设置在阀体内部孔中，阀芯另一侧连接一弹簧，所述弹簧与阀芯之间具有一台阶型底座，弹簧一端抵在台阶底座上，另一端抵在阀体螺盖上，其特征在于，所述阀体垂直方向具有A、B、T三个穿孔，底面具有一个连通阀芯的直孔P，上面具有一个连通阀芯的斜孔P1，所述阀芯外圆具有外槽，阀芯外侧一端具有一轴向盲孔，靠近轴向盲孔末端具有一与外槽连接的径向孔。

所述台阶型底座的底端具有锥孔，所述锥孔内具有钢球，钢球另一端抵在阀芯里侧一端的半圆孔中，所述阀芯端面与底座端面不接触。

有益效果，本实用新型可以使先导降压用的减压阀结构简化，而且大大降低了成本，可以有效的达到调节液压油路压力的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型一种液压系统减压阀的剖面结构示意图。

图2为本实用新型一种液压系统减压阀的俯视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1、图2，一种液压系统减压阀，包括一个阀体2，横向有一穿孔，两端为螺纹孔，中间为两级圆柱孔。大孔装弹簧4、弹簧座5，小孔装阀芯7。阀芯7外圆有槽，右端中心有轴向孔9，在靠近轴向孔9末端处有一径向孔10将轴向孔与外槽连通。阀芯7左端中心有孔，内装钢球6。弹簧4套在弹簧座5中间台阶上。弹簧座5右端有锥孔，与钢球相接触。阀体2两侧装有螺盖1。螺盖1有两节纵向孔。左边螺盖1大孔的台阶面顶住弹簧4左端。右边螺盖1大孔的台阶面顶住密封圈8，小孔包容阀芯7右端。阀芯7与弹簧座5不接触，通过钢球6保持一间隔距离，使阀芯7避免受到径向分力。弹簧4右端将弹簧座5顶在阀体1穿孔的内部台阶面上。阀体1垂直方向有3个穿孔A、B、T，底面有1个直孔P，上面有1个斜孔P1。弹簧4被限制在螺盖1与弹簧座5之间，其压缩力决定了减压阀的减压侧的力。

使用时，减压阀上面连接先导阀，下面连接主阀，P为压力油输入口，P1为经减压的压力油输出口，T为回油口。由弹簧力确定了减压压力。从主阀过来的主油路压力进入P通道，通过阀芯7外圆上的槽就进到P1通道，P1通道的压力通过阀芯7上的径向孔和轴向孔，作用在阀芯7的右侧，产生一轴向推力，此推力如与弹簧力相等，则使阀芯7保持在适当位置。如果P1通道受外力作用压力增大，则阀芯7右端的推力相应增大，推动阀芯7左移，使P1通道与T口部分接通而溢流，同时关小了P口与P1口的开口，使P1口压力降至规定压力。

本实用新型可以使先导降压用的减压阀结构简化，而且大大降低了成本，可以有效的达到调节液压油路压力的目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。