[实用新型]一种座椅旋转机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及座椅的技术领域，具体地说是一种用于列车的座椅旋转机构。

背景技术：

目前铁路客运显得越来越不能适应经济发展的需要，尤其是每年的春运期间，铁路客运能力的严重不足成为媒体的主要关注社会现象。为此铁道部制定了我国《中长期铁路网发展规划》。到2015年，在我国将新建3万公里快速铁路，并将行使1000-1200列的新型高速列车动车组，以彻底解决铁路客运能力不足的问题；同时，随着人们经济条件的不断改善，生活水平不断提高，人们对乘坐列车的舒适度的要求也越来越高。尽管目前部分铁路“T”字列车的座椅已经基本接近航空飞机座椅的舒适度。但是，目前国内列车座椅乘坐方向是固定的，使得有一部分乘客乘坐的正面方向和列车行驶的方向相背，会引起部分乘客在列车高速运行的情况下产生晕车生理现象，严重的可能引起呕吐；同时，也不符合大多数乘客的乘坐习惯。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种改进的座椅旋转机构，它可克服现有技术中座椅无法旋转，给乘客带来较多不适的一些不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种座椅旋转机构，它主要包括座椅固定骨架，其特征在于：座椅固定骨架设有座椅转架，座椅转架设有上、下旋转板，座椅转架与座椅固定骨架之间设有旋转定位机构。

使用时本实用新型的设有旋转定位机构，当座椅需要旋转180度时，乘务员用脚轻轻一踩旋转定位机构上的踏板，座椅转架就处在可旋转的位置，当座椅旋转了180度后，松开脚，座椅转架被固定，乘客可以随时入座。大大增加了乘客乘坐的舒适性，保持乘客乘坐的正面方向和列车行驶的方向相同。

附图说明：

图1为本实用新型一实施例的结构示意图

图2为本实用新型的使用状态参考图

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型主要包括座椅固定骨架5，其与现有技术的区别在于：座椅固定骨架5设有座椅转架3，座椅转架设有上、下旋转板2、4，座椅转架与座椅固定骨架之间设有旋转定位机构6。上旋转板2上设有铝合金上压板1，上、下旋转板采用聚甲醛塑料制成，这种力学性能与刚性接近的金属材料，耐疲劳和耐蠕变性能极好，同时耐磨损、自润性极佳。座椅固定骨架中间设有圆孔，下旋转板嵌设有与圆孔相配合的凸块。旋转定位机构上设有踏板。

实施中，乘务员用脚轻轻一踩旋转定位机构上的踏板，座椅转架就处在可旋转的位置，当座椅旋转了180度后，松开脚，座椅转架被固定，乘客可以随时入座。