[实用新型]一种可调节高度的组合式汽车行李架无效
| 申请号： | 200720071541.9 | 申请日： | 2007-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201058585Y | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 项敏;陈示旦 | 申请（专利权）人： | 上海市闵行中学项敏 |
| 主分类号： | B60R9/045 | 分类号： | B60R9/045 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 20024*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调节 高度 组合式 汽车 行李架 | ||
【权利要求书】：
1.一种可调节高度的组合式汽车行李架，它包括二侧架(2)，每一侧架(2)两端均具有固定于车顶(1)的支脚(31)、(32)，其特征在于：二支脚(31)、(32)的具有L型截面，且截面开口处相对设置；支脚(31)、(32)的一侧壁分别铰接活动侧架(41)、(42)，该活动侧架(41)、(42)为中空管体结构，且在向内的两个方向上均竖直排列有穿孔(411)、(412)、(421)、(422)，该活动侧架(41)、(42)的顶端分别设置有弹性连接机构(413)、(423)；该车顶(1)上还具有前、后架(5)、(6)，该前、后架(5)、(6)的间距与侧架(2)二支脚(31)、(32)的间距相同，且前、后架(5)、(6)上具有相对设置的穿孔(51)、(61)，所有的穿孔(411)、(412)、(421)、(422)、(51)、(61)孔径一致；另配置若干长度与前、后架(5)、(6)间距相同的可穿设于穿孔内的长度可伸缩的连接杆(7)，以及若干长度与二侧架(2)之间间距相同的可穿设于孔内的长度可伸缩的连接杆(8)。
2.根据权利要求1所述的可调节高度的组合式汽车行李架，其特征在于：所述的前、后架(5)、(6)高于支脚(31)、(32)。
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