[实用新型]汽车玻璃装箱控制装置无效
申请号: | 200720071573.9 | 申请日: | 2007-06-25 |
公开(公告)号: | CN201045081Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 黄文瑞;李巍 | 申请(专利权)人: | 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | B65B23/20 | 分类号: | B65B23/20 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201814上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 装箱 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及玻璃制品的包装运输装置,尤其涉及汽车玻璃装箱控制装置。
背景技术
汽车玻璃是汽车的重要组成部分,汽车玻璃根据所处汽车的部位不同,包括前风挡玻璃、侧风挡玻璃、后风挡玻璃等;这些风挡玻璃具有不同的功能,为了满足这些不同的功能要求,它们分别采用夹层玻璃、钢化玻璃、中空玻璃、包边玻璃、隔音隔热玻璃以及加热玻璃等;目前中空玻璃在包装装箱时玻璃需为垂直状态装箱,这样需要装好一片玻璃后操作工一离开玻璃就很容易倒,如果一玻璃装满后稍不注意很容易伤害操作工人,并造成很大的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、操作方便的汽车玻璃装箱控制装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:汽车玻璃装箱控制装置,其特征在于,该装置包括基座、圆柱齿条、手柄、按钮、锲子、弹簧、尼龙套,所述的基座与圆柱齿条连接,手柄设置在圆柱齿条上,所述的弹簧通过锲子与手柄连接,弹簧外设有尼龙套。
所述的基座底部设有比木箱板大3-8mm的槽。
所述的圆柱齿条的齿宽3mm,齿距5mm。
所述的手柄长度约为200-250mm,内径比圆柱齿条的外径大约0.5mm。
所述的按钮与锲子焊结连接,装配后设置于手柄槽上方。
所述的锲子的端部与圆柱齿条的齿配合连接,宽2.5mm。
所述的弹簧的长度与锲子配合,锲子完全置于圆柱齿条的齿中。
与现有技术相比,本实用新型设置一个防倒装置,可提高包装运输效率,节省人力成本,避免可能造成的重大损失。
附图说明
图1为汽车玻璃装箱控制装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1所示,汽车玻璃装箱控制装置,其特征是由基座1、圆柱齿条2、手柄3、按钮4、锲子5、弹簧6、尼龙套7组成。玻璃装箱时先将防倒装置放在木箱上方,装入玻璃时将手柄上按钮按一下旋转至上方,玻璃靠入包装箱后将手柄转下(手柄上尼龙套贴近玻璃),如此循环装下一片玻璃。
所述的基座1底部开槽,槽宽比木箱板大3-8mm,便于取放;圆柱齿条2齿宽3mm,齿距5mm,便于控制尼龙套7与玻璃的距离;手柄3长度约为200-250mm,内径比2的外径大约0.5mm;按钮4与锲子5为焊结,装配后其位置处于手柄3槽上方;锲子5端部与圆柱齿条2齿配合,宽2.5mm;弹簧6的长度与锲子5配合,能顺利将锲子5完全顶入圆柱齿条2的齿中;尼龙套7目的是防止与玻璃接触划伤。
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