[实用新型]全自动人行道口警戒绳无效
申请号: | 200720072673.3 | 申请日: | 2007-07-20 |
公开(公告)号: | CN201068557Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 陆江闵 | 申请(专利权)人: | 陆江闵 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200031上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 人行道 警戒 | ||
所属技术领域
本实用新型是一种交通控制设施。
背景技术
现在社会上使用的警戒设施,主要有轨道推进式和栏杆起放式。它们主要使用在铁路道口和小区、企业的大门。由于开闭时间较长,不适合用于交通繁忙的马路道口。
发明内容
为了解决马路道口行人乱闯红灯,保障道路的畅通。本实用新型提出了一种全自动人行道口警戒绳。该警戒绳可以在红灯时升起一道绳索,阻挡行人的通行;绿灯时绳索迅速地回落到地面,放行人通行。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在道口两边各立一根管柱,在相对的面上,从上端开槽至地面,柱内槽的两边各垂直安装一根与槽齐长的道轨,其中放入一个带短轴的滑轮,滑轮的短轴上悬挂一个铅锤。在一根管柱的上端安装一个微型电动绞盘,电动绞盘由减速电机、电磁铁吸盘和绞盘组成。电磁铁吸盘套装在电机轴上与轴同步旋转,绞盘套装在电机轴上自由旋转。在另一根管柱的上端安装电控装置和限位开关,警戒绳索从该管柱的上端固定,穿过悬锤滑轮,从柱槽中穿出,再穿入对面柱槽,穿过悬锤滑轮和固定滑轮连接到绞盘上。布警时向电机、吸盘供电,电机带动吸盘旋转,吸盘吸合绞盘上活动铁片,带动绞盘旋转,卷起绳索,绳索吊起悬锤滑轮在道轨里向上滑行。当升到一定高度时触发限位开关,电机停转,行人被阻。撤警时吸盘失电,释放绞盘。警戒绳在铅锤的重力下迅速回落到地面平,行人通行。在本技术方案中,也可以用拉簧使警戒绳回落到地面。
本实用新型的有益效果是,可以配合路口的信号灯,有效地让行人红灯停,绿灯行,保障道路的畅通,减少事故的发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是管柱剖视图。
图2是管柱横截剖视图。
图3是绞盘上端面俯视图。
图4是悬锤滑轮。
具体实施方式
在道口两边立长方型管柱甲(1)和管柱乙(2),在二管柱的相对面上,从上端开槽(3)至地面,在管柱内,槽(3)的两边,各安装一根与槽(3)齐长,冲压成型的钢片(4),二钢片(4)相夹形成一道轨(5),在道轨(5)中放入一个带短轴的滑轮(6),在滑轮的短轴上悬挂一个铅锤(7),这样滑轮(6)可以带着铅锤(7)在道轨(5)中上下滑行。在管柱甲(1)的上端安装一台微型电动绞盘,电动绞盘由减速电机(8),电磁铁吸盘(9)和绞盘(10)组成。电磁铁吸盘(9)套装在电机(8)轴上与轴同步旋转,绞盘(10)依次套装在吸盘(9)的下面,在电机(8)轴上自由旋转。绞盘(10)在与吸盘(9)的相邻面上嵌有活动铁片(11),铁片(11)的厚度应大于绞盘(10)与吸盘(9)的间隙。在管柱乙(2)的上端安装电控装置(12)和限位开关(13)。一根会夜间发光的带钢丝芯的塑料绳(14)在管柱乙(2)的上端固定,然后穿过悬锤滑轮(6)从管柱乙(2)的槽(3)中穿出,穿入到对面管柱甲(1)中的悬垂滑轮(6),再穿过固定滑轮(15)连接到绞盘(10)上。再在二管柱的顶端安装一个透光的顶盖(16),在顶盖(16)中置有红、绿二种发光管和发声器。工作时,警戒绳装置连接到路口的讯号控制系统。在绿灯转红灯时,顶盖(16)红灯闪烁,同时发出短促的“嘟嘟”声。电机(8)旋转,吸盘(9)吸合活动铁片(11)带动绞盘(10)旋转,塑料绳(14)带着悬锤滑轮(6)缓缓提升,当升到一定高度时,悬锤滑轮(6)触发限位开关(13),电机(8)停转,行人被阻。到红灯转绿灯时,吸盘失电,释放活动铁片(11),绞盘(10)失控,在铅锤(7)的重力下,拉动绞盘(10)放出塑料绳(14),使塑料绳(14)迅速回落地面平,行人通行。
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