[实用新型]无电池式脚踏车安全闪灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及脚踏车灯领域，尤其是一种适用于无电池式脚踏车的安全闪灯。

背景技术

根据2002年7月11日核淮公告中国台湾第494897号的“脚踏车发电器之改进”，其申请日期1998年9月11日、申请号87214982，而由其图示及权利要求范围内容可分析得知，其尚有下列缺陷：(一)其车架的车轮上设有若干强力磁铁，当脚踏车在停车或行动状态时，该磁铁很容易从周围环境中吸取不明金属物(如钉子、铁块等)，同时，当脚踏车在行动状态时，在离心力大于磁铁吸力时，被吸住的这些物体将被呈抛物线状投射出去，存在伤害前座或后座车主，甚至伤及尾随物体附近行人的隐患；(二)其车轮的轴辐上需固设若干感应线圈的磁性扣件，在车轮转动时，才能使固设于车架管箍上的壳体内发光二极管组电路恰与磁性扣件相互感应而持续保持亮度，造成组装上较为繁琐且提高材料成本外，在使用上也较为呆板又不具变化。

本实用新型发明人有鉴于现有技术的缺点，乃思及实用新型的意念，经多方探讨并试作样品试验，及多次修正改良，乃推出本使用新型。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺点，本实用新型的主要目的在于提供一种使用安全、成本低廉的无电池式脚踏车安全闪灯，

本实用新型提供了一种无电池式脚踏车安全闪灯，包括安全灯座及轴杆座；所述安全灯座包括内部设置有PC板的灯罩；所述灯罩中还设置有铁芯，所述铁芯的外侧绕设有线圈；所述线圈经所述PC板与至少一发光体电连接；所述灯罩在其外表面还设置有用于与车轮固定连接的罩连接部；所述轴杆座包括用于与车体叉杆固定连接的座连接部，还包括固定设置在所述轴杆座上的一具有磁石端头的磁石扣件；所述铁芯与所述磁石端头相对设置并形成有一电磁感应间隙。所述灯罩为两半体，通过螺栓或卡合连接为一体。所述罩连接部为所述灯罩外表面上用于卡设所述车轮轮辐的组装沟槽，所述安全灯座通过所述组装沟槽卡设在所述车轮的轮辐上。所述安全闪灯包括对称分布设置在所述车轮上的多个所述安全灯座及至少一与所述安全灯座对应设置的所述轴杆座。

本实用新型的安全闪灯在使用时，所述安全灯座随所述车轮转动，所述线圈切割所述磁石端头的磁力线，形成电磁感性，电磁感性所生成电量由所述线圈经所述PC板导通至所述发光体，所述发光体通电后发光。

特别是当自行车在夜晚行进时，利用车轮的不断转动，使灯座内侧线圈的铁芯受磁石扣件的磁石端头产生感应作用，进而供应PC板足够电力使发光体瞬间发光，利用感应线圈经过磁石端头再次感应发光体发光而持续循环感应灯座闪烁，可确保夜间行车的安全警示作用，并且可在每一自行车上装设若干光源的安全灯座，达到安全及装饰的目的。

本实用新型由于采用上述结构，将具有磁吸力的磁石端头固定设置在远离地面的车架叉杆上，避免了现有技术中固定在车轮上的磁石容易吸拾地面金属物质、并由车轮旋转使该被吸拾的金属物质被抛射出去伤及车主或路人的危险，使本实用新型的安全闪灯具有使用安全的有益效果。

进一步地，本实用新型中的所述罩连接部可以替换为位于所述灯罩底部的连接孔，所述安全灯座通过所述连接孔固定设置在所述车轮的内端面上。由于将灯罩固定安装在车轮上具有多种结构简单、容易实现的技术方案，本实用新型由此获得了安装便利、成本低廉的有益效果。

本实用新型的无电池式脚踏车安全闪灯，其灯罩可以采用防水材质，磁石端头的外层也可以由包胶材质保护，不会造成环境污染外，整个结构获得了不怕风吹雨打、日晒雨淋又可避免低、高温所带来的感应不佳的问题，形成一中省时、省力、无环境污染的安全闪灯。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施例中安全灯座部分的平面示意图。

图2是图1中安全灯座部分的俯视示意图。

图3是本实用新型一具体实施例中轴杆座部分的立体分解示意图。

图4是本实用新型一具体实施例的使用状态图。

图5是本实用新型一具体实施例的工作状态示意图。

图6是本实用新型的另一具体实施例的俯视示意图。

图7是图6所示实施例的使用状态图。

具体实施方式

如图1所示为本实用新型一具体实施例的平面示意图(请同时参考图2、图3及图4所示)，本实施例中的安全闪灯，包括两个对称分布、固定设置在车轮41上的安全灯座10及一个固定设置在脚踏车体40的叉杆43上的轴杆座30。