[实用新型]一种适用多种安装方式的胎压监测系统接收机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎气压监测系统(Tire Pressure Monitoring System，以下简称TPMS)的接收机，尤其是一种适用多种安装方式的轮胎气压监测系统接收机。

背景技术

现在的TPMS接收机基本上都是直接摆放在驾驶室的仪表平台上，供驾驶员观看轮胎气压及温度等数据、从而实时监测汽车轮胎的安全状况。请参见附图1所示，该机壳后面有一块底座平面与视窗平面形成约60°夹角，将TPMS接收机直接摆放在驾驶室仪表盘上方的平台上。由于这种类型的TPMS接收机外形已固定不可活动或调整，一方面使此类接收机的视口可调节角度受到限制，另一方面也让此类接收机的安装方式受到局限、可安置的地方比较少，无法满足驾驶员的不同使用习惯。目前，市场上的TPMS接收机仍然是以这类壳体固定的接收机占主导位置。

发明内容

针对上述安装方式上受到的局限，为了让TPMS接收机能同时适应轿车里面的多个位置、以及为满足驾驶员的多种摆放习惯，本实用新型提出了一种可适应于不同安装环境和安装位置的TPMS接收机。

为了实现上述发明目的，本实用新型公开了一种适用多种安装方式的TPMS接收机，包括一天线，其特征在于，所述接收机进一步包括：一显示器和一接收端头部，所述显示器活动嵌设在所述接收端头部的顶面，所述显示器底面上设置了一个环行凸起，在所述环行凸起的圆周面上垂直于所述显示器底面的方向上平行设置若干卡扣，并在两两卡扣之间同样垂直于显示器底部的方向上平行设置若干第一卡位柱，所述接收端头部的顶面上开设有一圆形孔，在所述圆形孔的孔壁呈凹凸状设有若干第二卡位柱；一接收端尾部；两连接块，连接所述接收端头部和接收端尾部。

比较好的是，所述接收端头部表面设置有一轻触开关，所述轻触开关用于显示模式转换。

比较好的是，所述接收端头部和接收端尾部通过所述连接块连接的邻近侧面处分别设置有若干对限向筋。

比较好的是，所述接收端尾部还设置有一拨动开关，用于调整所述显示器的显示。

比较好的是，所述接收端尾部还设置有若干个插接口，用于插接码模块。

比较好的是，所述显示器的卡扣结构还包括第一限位筋，所述接收端头部顶面的在圆形孔周围还有若干第二限位筋。

采用上述结构的的TMPS接收机，满足了驾驶员多种不同的视觉习惯。

附图说明

下面，参照附图，对于熟悉本技术领域的人员而言，从对本实用新型的详细描述中，本实用新型的上述和其他目的、特征和优点将显而易见。

图1是传统TPMS接收机的安装状态示意图；

图2是本实用新型的TPMS接收机的组成示意图；

图3(a)和(b)分别示意了本实用新型翻转的示意图；

图4(a)-(c)分别示意了本实用新型的显示器底部和接收端头部顶面的连接处结构示意图；

图5给出了本实用新型单向折叠的结构示意图；

图6(a)-(c)是本实用新型的一种使用方式示意图；

图7(a)和(b)给出了本实用新型轻触开关24的中断流程图；

图8和图9分别示意了本实用新型的接收机安装在空调机出风口和后视镜的实施例。

具体实施方式

请参见附图2所示，本实用新型的TPMS接收机包括：显示器1，接收端头部2，天线3，连接块4，接收端尾部5和拨动开关6等六个组成部分，图示中还有四个码模块7可以插接在接收端尾部5的尾端的若干个插接口上。

其中，图4(a)给出了显示器1和接收端头部2的分解示意图，图4(b)和(c)分别给出了显示器1底部和接收端头部2顶面的结构示意图，在显示器1的底面上设置了一个环行凸起11，在环行凸起11的圆周面上垂直于显示器1底面的方向上平行设置四个卡扣12，并在两两卡扣12之间同样垂直于显示器底部的方向上平行设置若干卡位柱14，此外，该卡扣结构还包括一限位筋13。在图4(c)所示的接收端头部2的顶面上开设有一圆形孔21，在圆形孔21的孔壁呈凹凸状设有卡位柱22，此外，接收端头部2顶面的在圆形孔21周围还有若干限位筋23。

在显示器和接收端头部卡合安装时，将图4(b)所示的显示器1的环行凸起11插入图4(c)的接收端头部2的圆形孔21之后，其四个卡扣12将牢固钩住接收端头部2的顶部，而显示器1底部的一圈卡位柱14直接与接收端头部2的卡位柱22匹配在一起，通过塑料体的弹性，在用力扭动后能越过相邻的一卡位柱转动；此外，为限制为180度转动，特加了180度的限位筋13，以保证显示器1只能在接收端头部2上面往返180度旋转。