[实用新型]渣罐运输车锁销装置无效
申请号: | 200720073726.3 | 申请日: | 2007-08-16 |
公开(公告)号: | CN201090575Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 任中立;耿会良;柯友金;郑峰 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 余明伟 |
地址: | 200444上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及渣罐运输车,特别是涉及渣罐运输车的锁销装置。
背景技术
渣罐运输车是钢铁厂专用特种运输机械,使用渣罐运输车运输装满钢渣的渣罐,在倒渣作业时,锁销装置内的锁销销轴在气缸/油缸的作用下向外运动,锁销销轴正好插入到渣罐的插装锁销的槽孔内。此时渣罐车在向后倾翻倒渣时,渣罐跟工作机构在液压油缸的作用下,一起向后运动,此时渣罐在向后运动过程中,渣罐慢慢向后倾翻,渣罐中的钢渣就会从渣罐内向外倒出。倒渣完毕之后,渣罐和工作机构在液压油缸作用下缩回。当渣罐放在渣罐车上面时,此时锁销在气缸/油缸作用下缩回(气动/液压换向阀换向时气缸/油缸反向运动)。
然而现有的锁销装置存在着使用寿命短,容易损坏的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用寿命长的锁销装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种渣罐运输车锁销装置,包括锁销销轴和气缸/油缸,所述锁销销轴由一个内圆柱体构成,内圆柱体的外面套有一个可与之相对滑动的外圆柱体,所述气缸/油缸的两端分别与内圆柱体、外圆柱体相连接。
本实用新型由气缸/油缸带动一个内圆柱体在一个外圆柱体内做伸缩运动,内圆柱体可以起到锁销销轴的作用,这种结构具有很好的强度和刚度,不易损坏,因此可以提高使用寿命。
作为上述技术方案的改进,所述内圆柱体与外圆柱体之间设有限位机构,可以限制内圆柱体的伸出长度。
作为上述改进方案的优选方案,所述限位机构由固定在外圆柱体内缘的钢套和凸出在内圆柱体外缘的台阶构成。
优选地,所述内圆柱体的外面镶有一段铜套,可以减少内、外圆柱体之间的摩擦。
优选地,所述外圆柱体的底端固定有一块底板,所述内圆柱体的上端固定有一块顶板,所述气缸/油缸的缸体与外圆柱体的底板固定连接,所述气缸/油缸的活塞杆与内圆柱体的顶板固定连接。
优选地,所述气缸/油缸位于内圆柱体的内部。
本实用新型还具有以下优点:
1、提高了渣罐运输车整车美观性。
2、延长了锁销装置的使用寿命。
3、拆卸简便,提高了设备使用效率,提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型渣罐运输车锁销装置的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,内圆柱体1和外圆柱体2相互滑动配合,构成一个导柱导套结构。钢套4镶嵌在外圆柱体2的上端开口内缘,并由一个上挡圈5固定在外圆柱体2上;内圆柱体1的外缘凸出一道台阶7,钢套4和台阶7构成内圆柱体1与外圆柱体2之间的限位机构,当内圆柱体1伸出一定长度后台阶7碰到钢套4时,将停止运动。
在内圆柱体1和外圆柱体2的配合面上设有铜套8以减小摩擦力,铜套8套在内圆柱体1的外面,其一端顶在台阶7上,另一端由固定在内圆柱体1端部的下挡圈10压紧。
外圆柱体2的底端固定有一块底板9,内圆柱体1的上端固定有一块顶板6,一个气缸(或油缸)3设置在内圆柱体1的内部,气缸3的缸体通过耳座固定在底板9上,气缸3的活塞杆与内圆柱体的顶板6固定连接。
当活塞杆在气缸(或油缸)3的缸体内伸缩运动时,就带动内圆柱体1在外圆柱体2中伸缩运动,内圆柱体1就构成了渣罐运输车锁销装置中锁销销轴,可以插入到渣罐的槽孔内。
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