[实用新型]新型秸杆包抓具的抓齿

说明书

技术领域

本实用新型涉及物体的运输、搬运类，用于起重机吊具、搬运设备的夹持装置，具体讲是涉及一种新型秸杆包抓具的抓齿。

背景技术

现有技术中用于秸杆抓具中，与秸杆包接触部分抓齿的基本结构是两根垂直布置的方管，方管的上部和导轨的端部结构联接，方管的下端有一根联接两根方管用的槽钢，这些部分和秸杆包接触。由于横向布置的三个水平放置的框架，焊接在方管的外侧，不起夹持的作用(用以装挂测湿、夹持状态监测等辅助装置用)。由于这种结构的抓齿与秸杆包接触的部分垂直布置，且表面光洁，在秸杆滑落的垂直方向上，等效的摩擦系数比较小，接触面积比值也较小(约占秸杆包端面积的10％左右)，出现夹不住秸杆包而掉包的现象，为夹住秸杆包，加大油缸的拉力，又会发生将秸杆包夹破的现象。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种新型秸杆抓具的抓齿，该抓齿采用水平钢结件布置的抓齿代替现有技术中垂直钢结构件布置的抓齿，解决了现有技术的缺陷。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种新型秸杆包抓具的抓齿，包括抓具本体，其特征在于，所述抓具本体上，固定设置有水平钢结构件，且钢结构件数量至少四根。

所述的水平钢结构件互相之间水平设置，且相互之间留有间隙。

所述的水平钢结构件采用的是钢管、或者是型材。

所述的水平布置的钢结构件与抓具本体之间是焊接固定；或者是活动联接。

本实用新型的优点是，改变抓齿结构和布置方向后，增加了有用方向的等效摩擦系数，减少了单位压力，有效防止了掉包、破包等夹持事故的发生，同时可降低夹持力，减少能耗。

附图说明

附图1为本实用新型实施例结构示意图；

附图2为附图1的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如附图1-2所示，标号1-5分别表示：抓具本体1、抓齿立筋2、抓齿钢管3、定位角钢4、油缸座5。

如图1-2所示，本实施例中水平布置的钢结构件采用的是抓齿钢管3，其与抓具本体1之间通过抓齿立筋2焊接为一体，同时立筋2又与抓齿钢管3焊接固定在一起。

将抓齿的两个立筋2作为和秸杆包接触的辅助构件，其主要作用是作为抓齿钢管3的受力支承件。由于水平放置的抓齿钢管3数量多(十至数十根)，密度大(中心距约为2-2.5倍钢管直径)，钢管长度长(约占秸杆包长度的80-90％)，折算成接触面积的比值约为秸杆包端面积的30％以上。由于钢管水平布置，在夹持秸杆包后，钢管间的空隙将会填满挤压变形的秸杆，因此秸杆与抓齿的接触面变得粗糙不平，加大了沿垂直方向滑落的摩擦阻力系数。由于以上两个原因，本实施例的抓齿可以用较小的油缸拉力抓起同样重的秸杆包。在同样油缸拉力的情况下，由于本实施例的抓齿与秸杆包端面的面积比值高，秸杆包承受的单位面积压力小，故不易破损。

本实施例中的钢管是与立筋焊成一体的结构，显然钢管3也可用螺栓联接等结构与立筋2联接，成为可拆卸的。也可通过弹簧等弹性元件和立筋2联接，做成活动的。角钢、园钢、扁钢等其他型材也可以是钢管3的代用材料。