[实用新型]混合动力城市客车共平台设计的动力系统无效
申请号: | 200720074014.3 | 申请日: | 2007-08-23 |
公开(公告)号: | CN201082682Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 万钢;孙泽昌;钟再敏;姚杰 | 申请(专利权)人: | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司万钢 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人: | 吴宝根 |
地址: | 201804上海市嘉定区曹安公*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 城市 客车 平台 设计 系统 | ||
1.一种混合动力城市客车共平台设计的动力系统,包括电机,能量控制单元PCU,配电装置,整车控制器,其特征在于,该动力系统由双电机、双能量控制单元(PCU)构成,双电机分别与能量控制单元(PCU)连接形成并联动力合成,并且与配电装置连接,配电装置通过能量控制单元(PCU)的DC/DC与二次储能装置并联连接,配电装置共同为电机及附属高压系统以及DCL提供电能。
2.根据权利要求1所述的混合动力城市客车共平台设计的动力系统,其特征在于,所述整车控制器连接电源控制单元(EC),并通过CAN通讯的方式向动力网传送控制信号。
3.根据权利要求1所述的混合动力城市客车共平台设计的动力系统,其特征在于,所述附属高压系统包括油泵、空压机、水冷系统。
4.根据权利要求1所述的混合动力城市客车共平台设计的动力系统,其特征在于,所述二次储能装置包括蓄电池、超级电容。
5.根据权利要求2所述的混合动力城市客车共平台设计的动力系统,其特征在于,所述动力网包括电机控制器(DC/AC1.2,DC/DC1.2),二次储能装置,辅助网。
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