[实用新型]塑架全刹车双轮医用脚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种医用脚轮，特别是一种塑架全刹车双轮医用脚轮。

背景技术

医用脚轮是医疗器械中比较常见的部件，一般对生产技术及加工工艺要求较高，现有技术中的医用脚轮承载性和稳定性都比较差，转动灵活度较小，制动灵敏性较差，工作中噪音较大，非常不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种塑架全刹车双轮医用脚轮，以一种全新结构形式解决了现有技术中医用脚轮转动灵活度较小、制动灵敏性较差、噪音较大、稳定性差的问题。塑架全刹车双轮医用脚轮，包括万向支架，两个轮芯，其特征在于：万向支架正下方设有刹车支架，万向支架左右两侧各有一个碟形支撑架，碟形支撑架中心为带孔凸台，刹车支架左右两侧各有一个侧翼，侧翼的中心为腰形槽，在侧翼上腰形槽下方的部分设有齿槽，刹车支架下半部为一个腔体，腔体内为偏心凸轮，偏心凸轮与刹车手柄相连，轮芯、刹车支架、万向支架和偏心凸轮从外到内依次装在同一根螺栓上，螺栓前端设有六角螺母，轮芯内侧设有齿轮，万向支架顶端有一个圆形凹槽，圆形凹槽内设有丝杆，丝杆外套有刹车齿盘，刹车齿盘上方设有第一轴承，在万向支架和第一轴承上方设有防尘盖，在万向支架和刹车支架之间设有两个弹簧，刹车齿盘的下方设有一根刹车齿杆，刹车齿杆的头部设有三个与刹车齿盘对应的刹车齿，在刹车齿杆和刹车支架的缝隙中设有一根粗弹簧。轮芯与螺栓连接处设有第二轴承。第一轴承为深沟球轴承，第二轴承为深沟球轴承。第一轴承的外直径略大于万向支架顶端的圆形凹槽的内直径采用过盈配合，轮芯的齿轮与侧翼的齿槽相对应。刹车齿盘内部有条纹槽，丝杆与刹车齿盘连接处设有与条纹槽对应的条纹。刹车齿杆头部的刹车齿的数目为三个。轮芯外设有轮胎，轮胎的材料为弹性弹性聚胺脂材料，刹车齿轮的材料为铝金属材料，刹车齿杆的材料为铝金属材料。本实用新型的优点在于：工作状态无噪音、转动及滚动灵活、整体重量轻、承载性能好、采用齿啮合式的制动方式使制动力及制动解除力降至最小、稳定性能好、操作简单而实用有效。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作详细说明：

附图1为本实用新型的结构示意图，

附图2为本实用新型的侧面的结构示意图，

附图3为本实用新型的万向支架结构示意图，

附图4为本实用新型中刹车支架的结构示意图，

附图5为本实用新型中轮芯的结构示意图，

附图6为本实用新型中刹车齿盘的结构示意图，

附图7为本实用新型中丝杆的结构示意图，

附图8为本实用新型中刹车齿杆的结构示意图。

具体实施方式

图中包括万向支架1，两个轮芯2，其特征在于：万向支架1正下方设有刹车支架3，万向支架1左右两侧各有一个碟形支撑架4，碟形支撑架4中心为带孔凸台5，刹车支架3左右两侧各有一个侧翼6，侧翼6的中心为腰形槽7，在侧翼6上腰形槽7下方的部分设有齿槽8，刹车支架3下半部为一个腔体8，腔体8内为偏心凸轮9，偏心凸轮9中心有一个圆孔，偏心凸轮9与刹车手柄10相连，轮芯2、刹车支架3、万向支架1和偏心凸轮9从外到内依次装在同一根螺栓11上，螺栓11前端设有六角螺母12，轮芯2内侧设有齿轮13，万向支架1顶端有一个圆形凹槽14，圆形凹槽14内设有丝杆15，丝杆15可以带动整个实用新型在水平方向转动。丝杆15外套有刹车齿盘16，刹车齿盘16上方设有第一轴承17，在万向支架1和第一轴承17上方设有防尘盖18，在万向支架1和刹车支架3之间设有若干个弹簧19，刹车齿盘16的下方设有一根刹车齿杆20，刹车齿杆20的头部设有若干个与刹车齿盘16对应的刹车齿21，在刹车齿杆20和刹车支架3的缝隙中设有一根粗弹簧22。

轮芯2与螺栓11连接处设有第二轴承23。第一轴承17为6202深沟球轴承或6203深沟球轴承，第二轴承23为6200深沟球轴承。第一轴承17的外直径略大于万向支架1顶端的圆形凹槽14的内直径，轮芯2的齿轮13与侧翼6的齿槽8相对应。刹车齿盘16内部有条纹槽24，丝杆15与刹车齿盘16连接处设有与条纹槽24对应的条纹25，条纹25嵌在条纹槽24内，使得丝杆15可以带动刹车齿盘16旋转。刹车齿杆20头部的刹车齿21的数目为三个。轮芯2外设有轮胎26，轮胎26的材料为弹性聚胺脂材料，刹车齿盘16的材料为铝金属材料，刹车齿杆20的材料为铝金属材料。