[实用新型]调距桨双向锁止装置无效

专利信息
申请号: 200720074193.0 申请日: 2007-08-29
公开(公告)号: CN201148208Y 公开(公告)日: 2008-11-12
发明(设计)人: 易小冬;刘训腾;薛红军;王琴;张劲枫 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: B63H3/08 分类号: B63H3/08
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 代理人: 褚竺
地址: 2000*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 调距桨 双向 装置
【权利要求书】:

1、一种调距桨双向锁止装置,包括齿轮箱、双油孔管、配油器、配油短柱、油缸,齿轮箱输出端连接轴系,齿轮箱前端固设有配油器,配油器密封套中伸设有配油短柱,配油短柱连接有双油孔管,穿伸于轴系的双油孔管分别连接有驱动桨叶的动力油缸的A、B腔,其特征在于:

a.在连接油缸A、B腔的双油孔管(7)连通油路前侧和配油器(9)油路的后侧,分别设置有A单向阀(2)和B单向阀(4);

b.A单向阀(2)位于配油短柱(1)内,B单向阀(4)位于端阀体内(5),A、B单向阀(2、4)的轴线在同一中心线上,在该中心线上位于A、B单向阀(2、4)之间设置有控制A、B单向阀(2、4)开启的控制活塞(3)。

2、根据权利要求1所述的调距桨双向锁止装置,其特征是:A、B单向阀(2、4)是锥形阀。

3、根据权利要求1所述的调距桨双向锁止装置,其特征是:配油短柱(1)的A阀孔(13)中容置有A单向阀(2),端阀体(5)的B阀孔(52)中容置有B单向阀(4)。

4、根据权利要求1所述的调距桨双向锁止装置,其特征是:配油短柱(1)的A横向孔(15)连通有A单向阀(2)的开口,A单向阀(2)的开口连通有连接双油孔管(7)的A孔(71)的A纵向孔(14)。

5、根据权利要求1所述的调距桨双向锁止装置,其特征是:配油短柱(1)的B横向孔(16)经通孔(161、56)、B阀后腔(57)连通有B单向阀(4)的开口,B单向阀(4)的开口连通有连接双油孔管(7)的B孔(72)的纵通孔(58、163)。

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