[实用新型]钢丝绳夹头更换架有效

专利信息
申请号: 200720075215.5 申请日: 2007-09-29
公开(公告)号: CN201095587Y 公开(公告)日: 2008-08-06
发明(设计)人: 蒋卫东;张跃忠;王国青;陈铀;顾凌 申请(专利权)人: 宝山钢铁股份有限公司
主分类号: B66F19/00 分类号: B66F19/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 代理人: 楼仙英;徐年康
地址: 20190*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 钢丝绳 夹头 更换
【说明书】:

技术领域

实用新型应用于冶金矿工领域的起重设备上,更具体的说,应用于所述起重设备的钢丝绳更换。

背景技术

目前,在大型工矿企业生产过程中,重物的吊运及牵引均依靠特种车辆——行车。

通常行车的钢丝绳在使用过程中,钢丝绳的芯线容易断裂,或者接头错位,容易发生事故,需要及时更换,有时也由于操作的需要更换钢丝绳。

每次更换行车起吊钢丝绳时需要钳工、焊接、起重、电工及辅助工等十余人,共同配合,且费时约为5小时。更换钢丝绳就必须同时更换钢丝绳夹头,如图1所示,而在夹头更换时,由两个过程组成:即拆卸与安装。由于场地限制(所属高空作业),又没有专用的更换工具,在拆卸过程中,只能在行车的小车上进行。由4名钳工在小车上互相配合,其中2名用麻绳3扎牢夹头2并负责拉紧;另2名负责拆卸钢丝绳夹头固定销。随后将其缓缓放下,此时,地面上还需专人负责其落点,因为钢丝绳夹头2缠有钢丝绳4,加上行车与地面的落差有十余米,即有十余米的钢丝绳加夹头2的自身重量,还有绳子产生的晃动,使人极难控制,因而存在相当的安全隐患。

同样,安装夹头过程只是与操作顺序相反,也有相同的工作量与安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢丝绳夹头更换架,通过使用所述更换架可以简化原先繁琐的夹头更换程序,从而减少夹头更换的时间。

一种钢丝绳夹头更换架,包括支撑件和一横杆,所述支撑件的一端连接并固定在横杆上,并且在所述横杆的两端分别设置有耳环。使用中,将所述更换架的支撑件固定在需要更换起吊钢丝绳的设备上,从而整个更换架被固定住。随后,将麻绳穿进耳环中,一头绑在夹头下适当位置的钢丝绳端,另一头由辅助人员控制。当辅助人员拉紧麻绳时,可以吊起与麻绳相连的钢丝绳。由于在此情况下夹头将不受钢丝绳的重力作用,因此在行车上的人员可以顺利地将夹头拆卸下来,并将该拆卸下来的夹头缓缓吊下。之后,把新的夹头系在麻绳一端,并将其拉至适当位置进行安装。这样就完成了更换夹头的整个操作。

优选地,所述支撑件是多根长度相等的立杆,所述多根立杆处于同一平面,它们的一端与所述横杆垂直连接。

更佳地,在所述横杆的两端分别装有可向两边伸缩且长度相等的可伸缩套管,而所述耳环分别设置在套管向外侧的一端。

更佳地,所述支撑件是两根可以向上伸缩的立杆,所述可伸缩立杆处于同一平面,它们的一端与所述可伸缩套管垂直连接,并且所述两根立杆相对横杆的中点对称。

更佳地,在耳环上安装滑轮。在使用过程中,将麻绳穿进滑轮,一头绑在夹头下适当位置的钢丝绳端,另一头由辅助人员控制。由于使用了滑轮因此减少了麻绳所受到的摩擦力,从而使更换过程更加简便和安全。

本实用新型作为钢丝绳夹头更换的辅助工具,相比于现有技术,简化了更换钢丝绳夹头的繁琐工序,也简轻了更换夹头的工作强度,从而保证在最短的时间内,完成夹头的更换,提高了工作效率。

附图说明

图1是现有行车在更换钢丝绳时的示意图;

图2是安装了本实用新型所述钢丝绳夹头更换架的行车在更换钢丝绳时的示意图;

图3是本实用新型所述钢丝绳夹头更换架实施例的示意图。

附图标记说明

1固定销    2夹头

3麻绳      4钢丝绳

5平衡梁    6定滑轮装配

7滑轮      8更换架

9耳环       10可伸缩立杆

11横杆      12可伸缩套管

13定位板    14锁紧螺栓

具体实施方式

钢丝绳夹头更换架包括支撑件和一横杆11,所述支撑件一端连接并固定在横杆11上,在所述横杆11的两端分别设置有耳环9。

如图2所示,使用中,将所述更换架的支撑件固定在需要更换起吊钢丝绳4的行车上,从而整个更换架8被固定住。随后,将麻绳穿进耳环中,一头绑在夹头下适当位置的钢丝绳端,另一头由辅助人员控制。当辅助人员拉紧麻绳时,可以吊起与麻绳相连的钢丝绳。由于在此情况下夹头将不受钢丝绳的重力作用,因此在行车上的人员可以顺利地将夹头拆卸下来,并将该拆卸下来的夹头缓缓吊下。之后,把新的夹头系在麻绳一端,并将其拉至适当位置进行安装。这样就完成了更换夹头的整个操作。

在本实用新型的第一实施例中,所述支撑件是多根长度相等的立杆,所述多根立杆处于同一平面,它们的一端与所述横杆11垂直连接。

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