[实用新型]一种履带式牵引机用压紧装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种压紧装置，特别是涉及一种履带式牵引机用压紧装置。

背景技术：

在电缆的制造过程中，通常使用履带式牵引机的上、下履带夹持牵引金属焊接管，这种以履带式牵引机的上、下牵引履带夹持牵引金属焊接管的结构存在如下问题：1、上、下牵引履带之间的间距相对固定时，对于夹持牵引不同规格的金属焊接管，就需频繁更换牵引履带以适应夹持牵引金属焊接管，这样既麻烦又耗时，并且，大大降低生产效率，提高生产成本；2、传统的牵引履带与金属焊接管的接触线为一条线，即造成被夹持的金属焊接管受力不均匀，容易引起被夹持金属焊接管形变，还会时而产生打滑的现象，使电缆的加工过程不能正常持续进行。总而言之，现有的履带式牵引机对当今市场的需求已不相适时，所存在的问题也阻碍了企业在市场的竞争能力。

发明内容：

本实用新型的目的是要提供一种改进的履带式牵引机用压紧装置，它不但能有效地实现被夹持牵引不同规格的金属焊接管平稳运行，而且，操作控制简捷，生产效率也得到显著提高。

为了实现上述的目的本实用新型提出如下设计方案：本实用新型的一种履带式牵引机用压紧装置包括一机架，所述的机架下设有一牵引电机、减速器，所述的机架的左端端部上的上、下转动轴上分别固定有一上、下主动轮，所述的机架左端端部上的上、下主动轮的上、下转动轴分别通过同步带与减速器的输出轴形成转动联接，所述的减速器的输入轴与牵引电机的输出轴通过传动带形成转动联接，所述的机架的右端端部上的上、下转动轴上分别固定有一上、下被动轮，所述的上主动轮与上被动轮之间转动联接有一上牵引履带，所述的下主动轮与下被动轮之间转动联接有一下牵引履带，所述的上、下牵引履带的牵引履带内分别通过机架上均布的支撑座上安设有上、下压紧器，所述的上、下压紧器分别由支架上的气缸、连接吊架及夹板架所形成，所述的连接吊架由螺母和与螺母下端面联接固定的呈“U”形状的吊环所形成，所述的夹板架的上端固定联接有一压紧轴，所述的夹板架的下端转动联接着带有导辊的导辊轴，所述的连接吊架下端的吊环套装在压紧轴外并形成转动联接，所述的连接吊架上端的螺母与气缸活塞形成螺纹联接，所述的气缸通过气管依次连通有一电磁阀、减压阀及气泵。

所述的上、下牵引履带的外表面呈“V”形状，所述的上、下牵引履带上呈“V”形状的外表面上均布有与运动方向形成横向的槽。

由于本实用新型改进了现有的履带式牵引机用压紧装置，将上、下牵引履带替换为外表面呈“V”形状的且开有与运动方向形成横向的槽的上、下牵引履带，从而使上、下牵引履带与金属焊接管的接触线由一条线增加到二条线及以上，增加了接触，接触点的增加，也增加了上、下牵引履带和金属焊接管的摩擦系数，使夹持更牢，避免了被夹金属焊接管的打滑，被夹金属焊接管受力更加均匀，从而更有效保持了产品外观，保证产品质量，同时，在所述的上、下牵引履带的牵引履带内通过机架增设了一压紧装置，以便调整上、下牵引履带之间的夹持牵引金属焊接管的适度，使一副牵引履带就可以完成Φ50～Φ180mm金属焊接管的生产，不用频繁调换牵引履带，既节约换带时间，又节约生产成本，并有效地提升了生产效率。

附图说明：

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的一种履带式牵引机的示意图。

图2是本实用新型的一种履带式牵引机用压紧装置的示意图。

图3是本实用新型的一种履带式牵引机用压紧装置的结构示意图。

图4是本实用新型的一种履带式牵引机用压紧装置的上、下牵引履带的结构示意图。

具体实施方式：

以下将结合附图对本实用新型的一种履带式牵引机用压紧装置作进一步的详细描述。

参见图1、图2、图3和图4，该实用新型的一种履带式牵引机用压紧装置由所述的机架1、所述的上、下主动轮2、3、所述的上、下被动轮4、5、所述的上、下牵引履带6、7及上、下压紧器8、9所构成。