[实用新型]一种气缸防进尘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸防进尘装置，尤其涉及一种防止气缸间隙进灰尘影响气缸使用寿命的装置，

背景技术

目前，工业上常用的气缸，包括气门顶、滑动气顶、推动杆。当工作时，一端由进入的有压气体将滑动气顶推动进行运动，再通过推动杆连接气顶达到设备口开关作业的控制。

上述结构的气缸主要存在着如下缺陷：受机械活动所需，推动杆与气缸套入口、以及气缸内腔与滑动气顶之间均须留有需有细微间隙，以便推动杆和滑动推顶能自由运动。但是在长时间生产运动时，难免间隙中会有灰尘进入，尤其生产高填充产品时细密的粉尘同样会进入设备间隙中，推动杆不停的运动则会将粉尘带进气缸内部，对内部润滑油的润滑度产生影响，润滑效果的好坏将直接影响到整体气缸的使用效果，造成气缸伸缩受阻，严重的影响设备使用寿命，为此要定期对气缸进行检修、换气缸内部润滑油，无形中增加了生产维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的：设计一种即能灵活运动又可防止粉尘进入设备推动杆间隙的装置，以克服现有技术存在的上述缺陷。

本实用新型解决其技术问题的技术方案如下：

这种气缸防进尘装置，其特征在于：它是套于整个推动杆2上的一通用性密封螺旋伸缩套8，其两端分别连接在气缸的气门顶1气缸体5的推动杆的入口端一端。

所述的螺旋伸缩套8的长度应不小于气门顶1与滑动气顶4之间的距离。

根据以上技术方案提出的这种气缸防进尘装置，由于通过螺旋伸缩套将整个推动杆套住，并同时套住了整个推动杆与气缸连接处的间隙，既可有效的防止粉尘接触推动杆从而进入气缸内部，也延长了设备使用寿命及检修时间，有效节约了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为原气缸示意图。

图中

1-气门顶，2-推动杆，3-连接处间隙，4-滑动气顶，5-气缸身，6-进气口，7-固定板，8-螺旋伸缩套

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型。

如图1中所示的这种气缸防进尘装置，它是对目前普遍使用的气缸活塞杆传动机构的一种改进。通过套于整个推动杆2上的一通用性密封螺旋伸缩套8，其两端分别连接在气缸的气门顶1、气缸体5的推动杆的入口端一端。

所述的螺旋伸缩套8的长度应不小于气门顶1与滑动气顶4之间的距离。

在进行改造前(如图2所示)的传动机构中，当压缩气体通过进气口6进入推动滑动气顶4运动，推动杆2与滑动气顶4为连锁，随之带动运动推动气门顶1进行设备料口开关控制，而推动杆2与气缸内部存在连接处间隙3，所以当长时间使用推动杆2上粘附有粉尘，在来回伸缩运动过程中将粘附的粉尘随之带入气缸身5内，由于气缸身5内部有润滑油，带入的粉尘与润滑油相融合则影响内部润滑度，直接影响滑动气顶4的运转灵活度，导致设备使用灵活度降低，影响设备使用寿命。

而在图1所示的经改造后的传动机构中：在气门顶1与设备连接处间隙3中间加装螺旋伸缩套8，实行密封处理，在使用过程中粉尘即使飘落也只是落在保护套8上，而不会落入推动杆2上，从而无法进入气缸内部，达到有效保护了设备内部润滑油不受侵害，延长了设备使用寿命，减少了设备检修时间，节约了生产成本。