[实用新型]五无扫地车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种五无扫地车，特别是涉及一种作业时不用水、不耗油、无扬尘、无噪音、清扫地面后不留死角的“五无”扫地车，所属领域为环卫工具车辆技术领域。

背景技术

目前生产的大、中型汽车式扫路车，结构复杂，价格高昂。环卫部门唯靠相关政府机构出资采购，用以解决大、中城市主干道环卫作业的需要，以达到国家建设部要求的机械化指标达标要求。但是，小街道、人行道、企事业单位和小城镇的道路，还有大、中型作业机具作业后留下的许多“死角”，迄今仍靠有损环卫工人健康的执帚方式环卫作业。这些区域面积大、地面状况复杂、又是大、中型作业机具“英雄无用武之地”的地方。这就需要一种价廉物美的小型环卫作业机具，即小型半机械化、机械化的扫地机具来解决。在上世纪八、九十年代，针对这种小型扫地机具、特别是用人力驱动的半机械化扫地机，国内有许多对口研究单位和个人参与研制；如专利号为ZL94229945.0的实用新型扫路车；它是两轮车，稳定性差，又不能扫边，车体纵向截面为矩形，造成通过性能差等缺点。于是近些年来在大城市出现了从国外进口的和国内有关部门按大、中型模式摸拟设计的小型机动扫地车；它们功能局限大(如留下“死角”多)，油耗也大，特别是价格昂贵，非一般环卫部门所能承受。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有大、中型汽车式扫地车的局限性和小型半机械化扫地车市场尚属空白的情况，提供一种结构十分简单，价格十分低廉，不消耗燃油，人力能够从容驱动操作，消除扬尘不施喷水，无噪音，对边角、坑凹地面都可以清扫的扫地车。

本实用新型的技术方案是：一种五无扫地车，其特征在于是由手推三轮车支承框体机构、清扫滚帚机构、碟形边帚机构、间隙性升降托渣滑道机构、滤尘网盖结构、挡灰裙与抑尘罩结构组装而成。

所述的手推三轮车支承框体机构：起行走和支承各另、部件作用的框体两侧悬臂轴上安装有两个大直径前轮；一只小直径万向尾轮安装在尾轮支架上，其正上方装有矩形螺杆，矩形螺杆顶端有手柄，矩形螺杆套装在尾架上固结的竖立矩形螺母中，框体前端放置两只沉渣斗。

所述的清扫滚帚机构为一纺锤形圆柱体，其表面沿母线栽植刷毛，两端轴枕于框体后部两侧，左侧端轴伸出框体外的部份上固结一同轴、带有与前轮轮廓相啮合的凹形槽摩擦胶轮组成。

所述的碟形边帚机构由以下两部份组成：

a、第一部份是，有两只平行的槽形导轨，固结在框体前方右外侧靠近右前轮的位置上；另有形如“匚”的边帚床的腹板两侧缘活动地插于槽中；

b、第二部分是碟形边帚：形如“匚”边帚床作为它的载体，此载体腹板中心焊装悬臂轴，悬臂轴上套装嵌有轴承的、轮缘刻有与右前轮廓相啮合的凹形槽的胶轮，此胶轮上固结一个与其叠合的同轴主动伞齿轮，其主动伞齿轮轮廓处垂向啮合固结在边帚轴上的从动伞齿轮；此边帚轴是套装在“匚”形边帚床上、下翼缘上，其下端套装可沿轴滑动的碟形刷帚。

所述的间隙性升降托渣滑道机构由以下几部份链接组成：

a、第一部份是凸轮-摇杆结构：凸轮同轴地叠合在右前轮内侧，形如“L”的摇杆的“长臂”部份是位于滚帚的上方，并与滚帚轴平行，横枕于框体两侧壁的取名叫摇轴的轴，“短臂”部份取名摇臂，它的后端垂向地固结于摇轴伸出框体外的一端，它的前端垂向装一小直径轴承，此小直径轴承搁置在凸轮外轮廓表面上；

b、第二部份是摆杆-滑道结构：形如“∏”状的摆杆两“脚”相互平行，其侧投影为圆弧形并垂直地焊接在摇轴上；摆杆固结在两“脚”前端，并横向地悬于框体内腔；另有瓦状弧形曲面滑道的曲率半径与帚滚刷毛外侧相同，滑道的上弦向后掠地卷成圆筒，活动地穿套在摆杆上；

c、滑道下弦铆接一块同宽度的矩形耐磨橡胶皮；

所述的滤尘网盖结构是一个前后贯通的、后部下掠的矩形框；其上顶而和两侧面为密封面，下底面粘贴滤网布。

所述的挡灰裙与抑尘罩结构由以下两部份组成；

a、主扫帚挡灰裙是指在框体下方四周与地面之间悬挂的五幅耐磨、柔性薄膜，其中左侧挡灰裙和右侧挡灰裙夹折成瓦状，凹向框内；后方挡灰裙下摆自然下垂，前方挡灰裙做成向后掠的“人”字形两幅，下摆自然下垂；

b、副扫帚挡灰裙是一个用薄膜材料制成的灯罩式的抑尘罩。本实用新型的优点是：

1、结构简单，价格低廉。

2、人力驱动，不消耗燃油；无尾气污染，无噪声震耳。