[实用新型]手提式直动捣固镐

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路工务养路用的捣固机械，特别涉及一种手提式捣固镐。

背景技术

随着国内铁路的高速重载发展，铁路线路维护采用捣固机和小而精的手提式捣固镐进行配合作业的发展趋势已成为必然。

市场上现有的手提式捣固镐主要有电镐、电动捣固棒和内燃软轴捣固棒，电镐、电动捣固棒整机笨重且受电源限制，以内燃机为动力的捣固镐虽然不受电力影响，机动灵活，重量轻，但却存在寿命短、噪音大，操作者手感差等问题。申请号为200620035700.5的中国专利申请提供了一种手提式捣固镐，主要针对减振装置的结构、偏心振动件的结构、汽油机机座与缸体组件连接部位的壁厚和镐体与镐头连接处的防松问题进行了改进。上述改进虽然能降低捣固镐作业时对汽油机和操作者所产生的振动和冲击，提高减振装置承受弯曲力和压力的结构强度，延长整机寿命，但却仍然存在镐体寿命较短、传动装置隔震效果不理想等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种手提式直动捣固镐，以提高镐体寿命和整机寿命，降低成本。

本实用新型的目的是这样实现的：对现有整体式结构的镐体进行改进，将其设计为分体式筒体结构，即由两段筒体组合成镐体，其中，一段筒体称为“上筒体”，另一段筒体称为“下筒体”。

本实用新型所述手提式直动捣固镐，包括扶手、汽油机、离合器组件、传动装置、外部联结组件、减振装置和捣固装置。捣固装置包括镐体、镐头和安装在镐体内的偏心振动体，镐体由上筒体和下筒体组合而成，偏心振动体包括转轴、转轴上端设置的过渡接头及转轴下部设置的偏心块。上述构件的组装方式为：扶手和汽油机安装在外部联结组件上，离合器组件与汽油机和传动装置连接，传动装置与偏心振动体设置的过渡接头相连，减振装置套装在传动装置上且其上端与外部联结组件连接，上筒体与减振装置的下端相连，下筒体与镐头相连。

为了更好的实现发明目的，本实用新型还采取了以下技术措施：

1、构成镐体的上筒体和下筒体，其组合方式为螺纹连接，在上筒体和下筒体的连接处设置螺塞和防松弹簧垫圈I。

2、将偏心振动体的偏心块置于下筒体内，将与偏心振动体的转轴组合的轴承也安装在下筒体内。

3、传动装置为分级传动装置，包括上段联轴器、过渡轴套和下段联轴器，过渡轴套的两端分别与上段联轴器和下段联轴器相连，上段联轴器与离合器组件连接，下段联轴器与偏心振动体设置的过渡接头连接；上段联轴器和下段联轴器选用柔性联轴器。

本实用新型具有以下有益效果：

1、将镐体设计为分体式结构，不仅提高了镐体的使用寿命，而且降低了制作成本。

2、构成镐体的上筒体和下筒体的组装方式及螺塞和防松弹簧垫圈的设置，保证了两段筒体连接牢靠，作业时不易产生松动，有利于整机的正常工作和使用寿命的提高。

3、偏心振动体在镐体中的安装方式，减短了偏心振动块的轴承支撑距离，使偏心振动体工作更稳定。

4、传动装置为分级传动装置，削弱了振动对汽油机的影响，可延长整机的寿命，改善操作者的作业条件。

附图说明

图1是本实用新型所述手提式直动捣固镐的一种结构简图；

图2是本实用新型所述手提式直动捣固镐的又一种结构简图；

图3是捣固装置的一种结构图；

图4是传动装置的一种结构图。

图中，1-操作控制器、2-扶手、3-汽油机、4-离合器组件、5-外部联结组件、6-搬运提手、7-减振装置、8-捣固装置、9-挡风板、10-传动装置、11-上筒体、12-转轴、13-螺塞、14-防松弹簧垫圈I、15-轴承、16-偏心块、17-下筒体、18-垫圈、19-油封、20-防松弹簧垫圈II、21-镐头、22-上段联轴器、23-过渡轴套、24-下段联轴器、25-过渡接头。

具体实施方式

实施例1