[实用新型]悬索桥散鞍结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及悬索桥，尤其是它的散鞍结构。

背景技术

悬索桥的散鞍位于主缆索的两端，用于支撑主缆索。散鞍由底座和鞍体组合构成，底座固定在桥头基础上，主缆索固定于散鞍鞍槽内。传统的散鞍采用焊接或高强度螺栓将鞍体固接在底座上，这样，主缆索与鞍体之间、鞍体与底座之间都是刚性连接，由于悬索桥载荷是交变的，且交变频率高，而此种结构无缓冲，故悬索桥的震动大，且对索鞍有冲击，会降低索鞍的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为解决上述技术问题，提供一种具有防震功能的悬索桥散鞍结构。

本实用新型的技术解决方案是：一种悬索桥散鞍结构，具有底座和鞍体，所述鞍体支承于所述底座上，所述鞍体与所述底座的配合面是平面，所述鞍体在所述平面上与所述底座滑动配合。

本实用新型的一种改进方案是：所述底座上设有摆销，该摆销与鞍体的滑动配合面是弧形曲面，所述鞍体通过该弧形曲面与所述摆销滑动配合。

本实用新型的有益技术效果是：当桥面载荷交变、主缆索发生弹性变形伸缩时，由于鞍体与底座滑动配合，发生相对位移，起缓冲作用，减轻了悬索桥的震动，同时可减轻对索鞍的冲击，提高索鞍的使用寿命。尤其是具有摆销的散鞍，当桥面载荷交变时，鞍体发生以摆销为支点的摆动，减震效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构图(滑动结构)

图2是本实用新型的另一种结构图(摆动结构)

具体实施方式

实例一

参见图1，本散鞍由鞍体1、底座2两部分组合构成，与传统的散鞍不同之处是：鞍体1、底座2不采用固定连接方式，而是采用平面滑动配合方式。当桥面载荷交变、主缆索发生弹性变形伸、缩时，由于鞍体1与底座2滑动配合，发生相对位移，起缓冲作用，减轻了悬索桥的震动，同时可减轻对索鞍的冲击，提高索鞍的使用寿命。

实例二

参见图2，本散鞍由鞍体1、底座2两部分组合构成，与实例一不同之处是：在底座1上设有摆销3，该摆销3的下半段镶嵌在底座2的装配槽内，上半段与鞍体1配合，配合面是弧形曲面，鞍体1通过该弧形曲面与所述摆销3滑动配合。当桥面载荷交变时，鞍体1发生以摆销3为支点的摆动，与实例一相比，减震效果更好，故实际工程中，应优先采用本结构。