[实用新型]车用脚垫固定器无效
申请号: | 200720079760.1 | 申请日: | 2007-05-31 |
公开(公告)号: | CN201046679Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 马万强 | 申请(专利权)人: | 马万强 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610066四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚垫 固定器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固定器,尤其是一种用于固定汽车上的脚垫的固定器。
背景技术
汽车脚垫主要用于汽车内地板的防污,也使人们脚下感到舒适。现有的汽车踏脚脚垫,一般是一块方形的脚垫,通常不具有防滑功能,当司乘人员的脚踏在脚垫上面时,由于司乘人员的脚往前蹬,脚垫没有与车板固定,因此脚垫向前滑动,特别是在司机座椅下,脚垫滑到了刹车脚踏板和方向盘下面的支架处,挡住了刹车脚踏板和离合器拉杆,影响了司机驾驶操作,由此分散注意力而导致交通事故。近年来,虽有少数高档车在地板上装有脚垫防滑系统,但使用者铺设防污地胶后便无法使用,而且汽车脚垫经营需要卸下清洗,防滑扣易损坏,一旦坏了不易更换。而且出租车等营运车辆,由于乘客上下较为频繁,也容易将车上踏脚脚垫移位,影响整个车内环境的整洁、美观。现已有的固定器通过固定本体上的螺钉固定,但因脚垫需要打孔,螺钉穿过该孔才能固定,时间长了,脚垫打孔部位由于力的作用而被拉环,影响了脚垫的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题:提供一种结构简单、防滑效果理想,汽车脚垫不易损伤、使用寿命长的固定器。
本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是:车用脚垫固定器包含有固定本体、固定拉环、可伸缩连接带和紧固螺钉,固定本体断面为“U”形,其中一侧断面壁上有螺纹通孔,螺纹通孔内连接有相匹配的紧固螺钉,固定本体内、紧固螺钉的小端处有保护垫。
上述的技术方案中,为防止保护垫水平上下窜动,保护垫上可加工盲孔,紧固螺钉的小端插入盲孔内;为连接方便,可伸缩连接带与固定拉环可为活动连接;根据实际需要,固定拉环与紧固螺钉可为一个或一个以上。
本实用新型的有益效果是:结构简单,方便耐用,脚垫的拆卸、清洗、更换容易,既保证了汽车脚垫不发生位移,又保持了整个车内环境的整洁、美观。同时因脚垫上不用打孔,螺钉通过保护垫压紧脚垫,脚垫受力部位的压强减少,不易被拉坏,延长了脚垫的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型主视图
图2为图1的仰视图
具体实施方式
实施例1
如图1、图2所示的车用脚垫固定器,它包含有固定本体1、固定拉环2、可伸缩连接带3和紧固螺钉4,固定本体1断面为“U”形,其中一侧断面壁上加工有两个螺纹通孔5,螺纹通孔5内连接有相匹配的紧固螺钉4,固定本体1内、紧固螺钉4的小端处安装有保护垫6,保护垫6上有两个盲孔7,紧固螺钉4的小端插入盲孔7内并固定连接,可伸缩连接带3与固定拉环2活动连接,固定拉环2与固定本体1连接。
使用时,将脚垫8的边缘伸入固定本体1与保护垫6之间,然后拧动紧固螺钉4,夹紧脚垫8,再将可伸缩连接带3的另一端固定在汽车上,这样,脚垫8便被固定,可以使用了。
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