[实用新型]发条动力自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力自行车，具体是一种发条动力自行车。

背景技术

传统的自行车一般采用人力驱动，人力的体力所限，不能连续骑行长距离；电动自行车充电时间较长，需要耗费电能，且骑行距离很有限；摩托车需要耗费燃料，且骑行时间也很有限。电瓶车、摩托车都比较笨重，搬、推都要消耗一定体力，特别遇到电瓶车无电或摩托车无油给行驶者造成很大的障碍，且燃油、电瓶电池报废会给环境造成污染。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种不需要燃料和电能，且骑行距离长，不会给推、搬造成困难，省力环保的发条动力自行车。

本实用新型的目的是这样实现的。

一种发条动力自行车，包括自行车、发条装置，其特征在于发条装置通过离合器与自行车相结合，其发条装置由设在齿轮夹板内的蜗卷发条和动力齿轮、主动齿轮、棘爪、从动齿轮、发条轴、传动齿轮、降力从动齿轮、飞轮、制动片、嵌装盒、制动锁舌孔、制动锁舌、离合器、变档齿轮、手柄、动力输出链轮组成，蜗卷发条两端分别设有内钩和外钩，其分别固定于发条轴和动力齿轮上，手柄轴固定于蜗卷发条、主动齿轮上，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮与发条轴固定为一体，从动齿轮上的小齿轮是与主动齿轮固定为一体的从动齿轮，降力从动齿轮与飞轮上的小齿轮相连接，飞轮与限速齿轮制动片相结合。所属的离合器、变档齿轮设在自行车上；手柄与发条轴为活动连接，手柄可折叠放置。

本实用新型是自行车与发条装置相结合以发条装置作为动力源的发条动力自行车，结构设计简单，布局合理，补充动力快捷，使用方便，安全可靠，省力、节能，减少污染，有利于环保，有一定社会效益和经济效益，适用于人力自行车、三轮车，还可用于家庭小功率电动设备。

附图说明

图1a为蜗卷发条结构示意图；图b为蜗卷发条嵌装发条盒内结构示意图；图1c为蜗卷发条嵌装盒俯视结构示意图。图2发条装置侧剖结构示意图。图3为发条动力齿轮传动原理示意图。图中1、齿轮夹板；2、蜗卷发条；3、动力齿轮；4、主动齿轮(棘齿)；5、棘爪；6、从动齿轮；7、发条轴；8、传动从动齿轮；9、降力从动齿轮；10、飞轮；11、制动片；12、制动锁舌；13、离合器；14、变档齿轮；15、手柄；16、嵌装盒；17、制动锁舌孔；18、动力输出链轮。

具体实施方式

图中所示，发条动力自行车，包括自行车、发条装置，发条装置通过离合器与自行车相结合，其发条装置由设在齿轮夹板1内的蜗卷发条2和动力齿轮3、主动齿轮4、棘爪5、从动齿轮6、发条轴7、传动齿轮8、降力从动齿轮9、飞轮10、制动片11、嵌装盒16、制动锁舌孔17、制动锁舌12、离合器13、变档齿轮14、手柄15、动力输出链轮18组成，蜗卷发条两端分别设有内钩和外钩，其分别固定于发条轴7和动力齿轮3上，手柄轴15固定于蜗卷发条2、主动齿轮4上，主动齿轮4与从动齿轮6相啮合，从动齿轮6与发条轴7固定为一体，从动齿轮8上的小齿轮是与主动齿轮4固定为一体的从动齿轮6，降力从动齿轮9与飞轮10上的小齿轮相连接，飞轮10与限速齿轮制动片11相结合。所属的离合器13、变档齿轮14设在自行车上。手柄15与发条轴7为活动连接，手柄7可折叠放置。

图中所示，蜗卷发条2外钩固定于动力齿轮3上，蜗卷发条2内钩固定于发条轴7上，主动齿轮4为一小齿轮手柄轴15固定于蜗卷发条2小齿轮4上，小齿轮4与从动齿轮6啮合，从动齿轮6与发条轴7固定为一体。手柄15得到一个旋动助力时，此力经主动齿轮4传递给从动齿轮6再传给发条轴7上，蜗卷发条2卷紧，为防止蜗卷发条2倒退，设置棘爪5，已卷紧的蜗卷发条2使动力齿轮3将力传递给从动齿轮8上的小齿，此时已将旋转速度增加，从动齿轮8上的小齿是与主齿固定为一体的从动齿轮6上，从动齿轮8得到一个已经减弱的旋转传动力且高速转动的一个力矩。转速的力矩经从动齿轮8大齿轮传递给降力从动齿轮9小齿，降力从动齿轮9与飞轮10上小齿轮相连接，飞轮10是自行车在行驶过程中起到一个惯性平稳运转，飞轮10与限速制动片11相结合，调节限速制动片的摩擦力来控制行驶速度，变档齿轮14是使自行车在土坡时将原动力经传动齿轮8直接传递给飞轮10，使其直接得到一个发条给定的一个大扭矩的驱动力，自行车则轻松上坡，进入平地或下坡时再将此变档齿轮14复位即可，离合器13是将蜗卷发条2动力和自行车车轮分离，分离后则易推行，或人力踩蹬行驶无齿轮转换阻力较轻松，制动锁舌12是在自行车不用时防止蜗卷发条动力释放的机构，在自行车停止使用时，将飞轮10经制动锁舌12插入固定锁死防止转动。