[实用新型]转弯侧倾式三轮机动车无效
申请号: | 200720080614.0 | 申请日: | 2007-08-10 |
公开(公告)号: | CN201095297Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 周述光 | 申请(专利权)人: | 周述光 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00;B62H1/10 |
代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人: | 冯忠亮 |
地址: | 610500四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转弯 侧倾式 三轮 机动车 | ||
1、转弯侧倾式三轮机动车,其特征在于车架(1)与前轴(2)连接,与驾驶仓(4)铰连,前轴(2)的两端通过销(9)与转向节(7)的上耳(16)和下耳(17)连接,上耳(16)与转向杆(10)连接,转向节(7)的轴与前轮(8)的轮毂(9)连接,转向杆(10)与第一连杆(11)或/和第二连杆(12)铰连,转向杆(10)或连杆与侧倾拉杆(13)的一端铰连,侧倾拉杆(13)的另一端与驾驶仓(4)或与驾驶仓连接的支撑轴(3)铰连,第一连杆(11)或第二连杆(12)与方向盘(5)或手把(6)传动连接。
2、根据权利要求1所述的三轮机动车,其特征在于驾驶仓(4)与车架(1)通过复位弹簧(18)连接,车架(1)与前轴(2)和后轴(19)之间有减震弹簧,后轴(19)与后轮(20)连接。
3、根据权利要求1或2所述的三轮机动车,其特征在于两转向杆(10)的A端与第二连杆(12)铰连,B端与第一连杆(11)铰连构成四杆机构,A端与侧倾拉杆(13)的一端铰连,第一连杆(11)与方向盘(5)通过齿轮和齿条传动连接。
4、根据权利要求1或2所述的三轮机动车,其特征在于两转向杆的A端与第二连杆(12)铰连,与侧倾拉杆(13)的一端铰连,手把(6)通过拨叉(15)与第二连杆(12)传动连接。
5、根据权利要求1或2所述的三轮机动车,其特征在于支撑轴固定套(22)与车架(1)固连,与纵向支撑轴(3)铰连,侧倾固定套(21)与驾驶仓(4)固连,与支撑轴(3)铰连。
6、根据权利要求1或2所述的三轮机动车,其特征在于支撑轴固定套(22)与车架(1)固连,与支撑轴(3)铰连,支撑轴(3)与驾驶仓(4)固连,侧倾拉杆(13)的另一端与支撑轴(3)铰连。
7、根据权利要求1或2所述的三轮机动车,其特征在于驾驶仓(4)与车身为一体全封闭,有车窗。
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