[实用新型]新型平板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平板车，尤其是一种能增加载重量和可节省体力的新型平板车。

背景技术

平板车，一种广泛用于农村、码头、工地等的运输工具，其使用方法一般采用人力，脚蹬地，将背带背在肩上，双手拉车把。在砖厂等地，平板车使用极为频繁，且车的载重量也较大，使拉车人感觉非常吃力，让工人承受了巨大的工作压力，不利于提高生产。且现有平板车在载重过大时，易损坏平板车，减少了车的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有平板车存在的上述问题，提供一种新型平板车。采用本实用新型，能节省体力，增加载重。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型平板车，包括车体、位于车体两侧的车轮、连接两车轮的车轴，其特征在于：所述车体下方还设置有助动轴，助动轴与车轴之间设有至少一组传动齿轮；所述车体下方还设有稳固杆，稳固杆上安装有电机和蓄电装置；所述助动轴上还设有皮带轮，电机通过皮带与助动轴传动连接；所述驾车杆上设了防滑齿。

所述车轴、助动轴、稳固杆经稳固架与车体上的驾车杆固定连接。

所述驾车杆的尾部通过支撑板固定连接。

所述车体尾部还设置有减震转向轮。

所述平板车车把侧面设置有刹车柄，刹车柄经刹车线与车轴上的刹车片连接。

所述车把上还设置有控制电机转速的变速装置。

采用本实用新型的优点在于：

采用本实用新型能节省工人体力，且采用半自动化，能增加载重。车体尾部设置有减震转向轮，装载货物时，可减小冲击力，且在转向时更加方便灵活。设置刹车装置，在上下坡时对平板车易于控制，且设置了变速装置，方便控制车速；驾车杆上设了防滑齿，当需要人工推时，可防止手推打滑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图中标记为：1、车轮，2、车轴，3、助动轴，4、传动齿轮，5、稳固杆，6、电机，7、蓄电装置，8、皮带轮，9、稳固架，10、驾车杆，11、支撑板，12、减震转向轮，13、车把，14、刹车柄，15、变速装置，16、防滑齿。

具体实施方式

本实用新型包括车体、位于车体两侧的车轮1、连接两车轮1的车轴2，所述车体下方还设置有助动轴3，助动轴3与车轴2之间设有一组或一组以上的传动齿轮4；所述车体下方还设有稳固杆5，稳固杆5可设置一根或多根，稳固杆5上安装有电机6和蓄电装置7；所述助动轴3上还设有皮带轮8，电机6通过皮带与助动轴3传动连接，驾车杆上设了防滑齿16。车轴2、助动轴3、稳固杆5经稳固架9与驾车杆10固定连接成一体。所述车体上的驾车杆10的尾部通过支撑板11固定连接；车体尾部还设置有减震转向轮12，减震转向轮12可设置在驾车杆10上或支撑板11上，且可设置一个或多个。平板车车把13侧面设置有刹车柄14，刹车柄14经刹车线与车轴2上的刹车片连接。车把13上还设置有控制电机6转速的变速装置15，如控制油门等。

本实用新型中，由于本实用新型采用半自动化，可将车体的长度加长50厘米左右，宽度加长30厘米左右，增加了平板车的载重，且不会增加工人的体力消耗。经轴承连接有一个或多个可在车体尾部如支撑板11或驾车杆10上绕动的减震转向轮12，轴承可采用在弹簧内设置一“S”状的连杆，这样，平板车在转向时便于控制方向和增加稳固性，装载时还可以减小冲击力。本实用新型还可采用油机带动电动机转动。