[实用新型]车辆维修车的照明结构无效
申请号: | 200720081415.1 | 申请日: | 2007-10-07 |
公开(公告)号: | CN201080152Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 曹宇 | 申请(专利权)人: | 成都市宇中梅科技有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12;B60Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 维修 照明 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种照明结构,尤其是设置在车辆维修车上的照明结构。
背景技术
车辆维修车是一种在现场或野外对车辆进行维修的专用车,一般包含升降结构、工具箱、照明结构、拖拉结构、工作台、螺母装卸设备等部分。由于车辆维修车的概念为本公司首先提出,其中的升降结构、工具箱、照明结构、拖拉结构、工作台、螺母装卸设备等部分与现有技术相比具有明显的区别,因此需要对各部分结构做专门的限定和保护。本实用新型限定和保护照明结构。
中国专利CN2133754号所公开的“万向车辆维修灯”专利(申请号:92232921.4),用弹簧卡卡住插入上盖体中的灯头总体,万向球与下盒体中垫上垫圈的圆孔处铆合后使其与底座形成动配合,用螺钉将压盖顶紧万向球底部固紧于底座,磁铁嵌入底座中的磁铁槽,上、下盖体靠其止口连为一体,并靠导线的一端与车辆的电瓶进行电联接,磁铁吸附于车辆任一位置和万向球与底座的动配合来实现照明亮度强、维修方便、转向自如的目的。该项专利的不足之处在于:虽然能够与车辆的电瓶进行电联接,但未能与车辆维修车有机结合在一起,因此弹簧卡、磁铁槽、上下盖体等使得其结构复杂,使用不便。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单的车辆维修车的照明结构,使其与车辆维修车有机结合在一起,简单实用。
为了达到上述目的,本实用新型提供的车辆维修车的照明结构包含灯盒、盖子、灯座、灯头、空心灯杆、电线、开关,其中,空心灯杆有许多节,相互之间通过铰联接成可折长杆,且铰联接呈过盈配合,使可折长杆能够在外力作用下任意停留,达到最佳照明位置;灯座固定在车辆维修车工作台下方灯盒内,与空心灯杆一端相联接;盖子位于灯盒上方,与工作台上表面相平等;灯头与空心灯杆的另一端相联接;开关位于灯座上;电线依次通过灯头、空心灯杆、灯座、开关,与车辆维修车的电瓶进行电联接。本实用新型使用时,维修人员打开盖子,从灯盒内拉出空心灯杆,使空心灯杆达到最佳照明位置,打开开关,即可实现照明。
本实用新型提供的车辆维修车的照明结构具有积极的效果:包含灯盒、盖子、灯座、灯头、空心灯杆、电线、开关,结构简单;使用时,维修人员打开盖子,从灯盒内拉出空心灯杆,使空心灯杆达到最佳照明位置,打开开关,即可实现照明,十分便捷。
附图说明
本实用新型将结合附图作进一步的说明,请参看附图:
附图1表示本实用新型的示意图。
附图1所示的结构包括:升降结构1,灯头2,盖子3,空心灯杆4,铰联接5,灯盒6,灯座7,车辆维修车8,工作台9。
具体实施方式
本实用新型提供的车辆维修车的照明结构包含灯盒6、盖子3、灯座7、灯头2、空心灯杆4、电线、开关,其中,空心灯杆4有许多节,相互之间通过铰联接5成可折长杆,且铰联接5呈过盈配合,使可折长杆能够在外力作用下任意停留,达到最佳照明位置;灯座7固定在车辆维修车8工作台9下方灯盒6内,与空心灯杆4一端相联接;盖子3位于灯盒6上方,与工作台9上表面相平等;灯头2与空心灯杆4的另一端相联接;开关位于灯座7上;电线依次通过灯头2、空心灯杆4、灯座7、开关,与车辆维修车8的电瓶进行电联接。本实用新型使用时,维修人员打开盖子3,从灯盒6内拉出空心灯杆4,使空心灯杆4达到最佳照明位置,打开开关,即可实现照明。
本实用新型保护范围涉及上面所述的所有变化形式。
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