[实用新型]汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器

说明书

技术领域

本实用新型属于冷凝器技术领域。

背景技术

已有技术汽车变速器的油冷器的冷凝器和空调的冷凝器，是分体式的，安装在各自的系统内。不足之处是二者分开，总的所占体积较大，制造成本较高。

发明内容

所要解决的技术问题是提供一种将变速器油冷器冷凝器与空调冷凝器合为一体的汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器。

解决其技术问题的技术方案如下：汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，包含变速器油冷器冷凝器和空调冷凝器，变速器油冷器冷凝器与空调冷凝器合为一体；变速器油冷器冷凝器包含冷却器集流管、冷却器隔板、冷却油进口管、冷却油出口管、扁管及翅片；冷却器集流管包含左集流管及右集流管，冷却器隔板装在左集流管内中部，冷却油进口管装在冷却器隔板位置以上的左集流管上，冷却油出口管装在冷却器隔板位置以下的左集流管上，左集流管及右集流管上相对部位各有若干数量相等的扁管孔，与扁管孔数量相等的扁管左端装在左集流管扁管孔上，右端装在其位置相对的右集流管扁管孔上，相邻两扁管间装若干翅片；

空调冷凝器包含冷凝器集流管、一个以上的冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管，冷凝器隔板装在冷凝器集流管内，制冷液进口管和制冷液出口管装在冷凝器集流管上；在冷凝器集流管的左集流管及右集流管上的相对部位各有若干个数量相等的扁管孔，数量与扁管孔数相等的扁管以左端装在左集流管的扁管孔上，以右端装在其位置相对的右集流管的扁管孔上，在相邻两扁管之间装若干个翅片；油冷器的冷却器集流管的左集流管下端与空调的冷凝器集流管的左集流管上端连接为一体，油冷器集流管的右集流管的下端与空调的冷凝器集流管的右集流管的上端连接为一体。

空调冷凝器可以包含冷凝器集流管、一个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板装在左集流管中段；制冷液进口管装在冷凝器隔板以上的左集流管上，制冷液出口管装在冷凝器隔板以下的左集流管上；制冷液在冷凝器中的流程包含二段流程，即(1)由左集流管内冷凝器隔板以上的空间至右集流管，(2)由右集流管至左集流管内冷凝器隔板以下的空间，由制冷液出口管流出。

空调冷凝器也可以包含冷凝器集流管、二个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板中一个装在左集流管内上段，另一个装在右集流管内下段；制冷液进口管装在冷凝器隔板以上位置的左集流管上，制冷液出口管装在冷凝器隔板以下位置的右集流管上；制冷液在空调冷凝器中的流程包含三段流程，即(1)由左集流管内冷凝器隔板以上空间至右集流管内冷凝器隔板以上空间，(2)由右集流管内冷凝器隔板以上空间至左集流管内冷凝器隔板以下的空间，(3)由左集流管内冷凝器隔板以下的空间至右集流管内冷凝器隔板以下的空间；制冷液由制冷液出口管流出。

空调冷凝器也可以包含冷凝器集流管、三个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板中一个装在左集流管内上段，一个装在左集流管内下段，另一个装在右集流管内中段；制冷液进口管装在上面一个冷凝器隔板以上位置的左集流管上，制冷液出口管装在下面一个冷凝器隔板以下位置的左集流管上；制冷液在空调冷凝器中流程包含四段，即(1)由左集流管内上面一个冷凝器隔板以上空间至右集流管内冷凝器隔板以上空间，(2)由右集流管内冷凝器隔板以上的空间至左集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间，(3)由左集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间至右集流管内冷凝器隔板以下的空间，(4)由右集流管内冷凝器隔板以下的空间至左集流管内下面一个冷凝器隔板以下的空间；制冷液由制冷液出口管流出。