[实用新型]机车司机室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车司机室。

背景技术

机车司机室是机车上司机的工作厢室，厢室内的空间和环境有着严格的要求。通常的机车司机室是采用司机室顶置空调，一般的顶置空调的安装面至空调顶部的距离在430mm左右；而地板高度，即车架上平面至地板上平面的距离通常在170～250mm之间。

为了给司机提供良好的工作环境，司机室必须有足够的内空高度，即地板上平面至司机室内顶下平面的距离。然而在一些机车中，由于限界的限制，例如SDD₂型机车从车架上平面到车顶的距离仅为2420mm，如果按通常的设计，在安装了地板和顶置空调后，司机室内空间高度非常低矮，司乘人员会感到很压抑，影响他们的工作。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种优化结构的机车司机室，可以有效的提高司机室内的高度。

本实用新型的技术方案是：

一种机车司机室，包括有设置在机车车架上的厢体、空调和控制管路，厢体由地板、侧壁、顶板包围而成，其特征在于：地板放置于地板梁上，地板梁四周焊固在侧壁上并通过支撑角钢与车架固定，地板梁是L形角钢，一个臂长50mm，一个臂长17mm，臂长为17mm的一段固定在侧壁上，臂长为50mm的一段沿水平方向沿伸承载地板；管路架设在地板下方；顶板的上表面为空调的安装面，安装面上与空调压缩机对应位置有一个凹坑，容纳空调压缩机凸出安装面的部分。

本实用新型的有益效果是：通过优化机车司机室的结构，在保证司机室强度和功能的前提下，有效地降低了司机室地板高度，将顶置空调机组高度压缩(空调安装面至空调顶部的距离)，使得司机室内部的高度增加，保证驾驶员具有舒适的工作环境。

附图说明

图1是本实用新型机车司机室地板的安装结构示意图。

图2是本实用新型机车司机室顶板的安装结构示意图。

其中，附图标记：1为地板，2为地板梁，3为顶板，4为凹坑，5为车顶，6为空调，7为压缩机，8为安装面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

以SDD₂型机车司机室为例，以由于限界的限制，SDD₂型机车从车架上平面到车顶5的距离仅为2420mm，为了给司机提供良好的工作环境，司机室必须有足够的内空高度，地板1上平面至司机室内顶下平面的距离。否则司乘人员就会感到很压抑，影响他们的工作。

该机车司机室设置在机车车架上，包括厢体、空调6和控制管路，厢体由地板1、侧壁、顶板3包围而成。

地板1放置于地板梁2上，地板梁四周焊固在侧壁上并通过支撑角钢与车架固定，如图1所示，地板梁2是L形角钢，一个臂长50mm，一个臂长17mm，臂长为17mm的一段固定在侧壁上，臂长为50mm的一段沿水平方向沿伸承载地板1；地板1下方只走管路。这样就有效地降低了司机室地板1高度，司机室地板高度压缩到距离车架上平面仅为130mm。

顶板3的上表面为空调6的安装面8，空调6安装在安装面8上，如图2所示，安装面8上与空调压缩机7对应位置有一个凹坑4，容纳空调压缩机7凸出安装面8的部分。因空调压缩机7的高度有最低高度的限制，在本实用新型结构中，空调6其空调压缩机7有一部分就设计成低于空调6安装面8，落入了凹坑4中，这是以前的顶置空调6没有采用过的，这样就有效地降低了空调6的高度。

通过采取以上降司机室地板1及顶置空调6机组高度的措施，SDD₂型机车司机室内空高度就提高到了1930mm，基本符合了要求。