[实用新型]数字语言告警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种主要用于飞行器的CVSD数字语言告警装置。

背景技术

现今，航空器在执行任务过程为了及时让飞行员知道告警信息，通常都需要两种告警方式，一种是灯光告警方式，另一种是语音告警方式，其中语音告警方式是及其重要的告警方式，它可以让飞行员不用频繁分散注意力去看控制面板上的众多灯光告警装置，而且能够及时让飞行员知道告警信息。

现有技术的语言告警系统通常采用语音模糊、体积大、可靠性不高、抗干扰能力弱的磁带式语音告警装置。将告警语言以模拟信号方式记录在磁带上，在飞机上播放磁带方式告警，磁带传动机构需要特殊的减震装置，需进、倒带等，反应速度慢，存在告警延时，且告警语音易受干扰，质量也较差，容易出现卡带故障等。磁带告警方式对高温、低温、振动环境的适应性差，很难满足机载环境要求。特别是飞机机动或起飞、着陆时，时常出现告警不连续的现象。

发明内容

本实用新型的目的在于通过一种集成化程度高，体积小、性能可靠、语音清晰、抗干扰能力强的数字语言告警器。以解决现有技术磁带式语音告警装置语音模糊、体积大、可靠性不高、抗干扰能力弱的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种数字语言告警器，包括，功放电路，其特征在于，调制器MC3518将来自话筒的模拟语音信号编码成CVSD数字信号并输入CPU处理器，CPU处理器将收到的CVSD数字信号存储至存储器；飞机产生的故障告警控制信号送入CPU处理器，CPU处理器根据故障告警控制信号从存储器中读出相应的语音告警数据，并把语音告警数据送入到调制器MC3518解码还原生成模拟语言信号编码的CVSD数字编解码电路；所述调制器MC3518芯片输入端的脚5还串联有由电阻R5和电容C3构成的积分滤波器，该调制器MC3518的输入端和输出端的脚数字信号通路与模拟信号通路是相互隔开的，且输入端脚1和脚10串联的电容C7与电阻R1之间并联的电阻R2，以及输出端脚11、3串并联的电阻R7、电容C4和电阻R6、电阻R10为CVSD编码、解码电路单极点积分网络，音频信号经过电容C7和电阻R2滤波从调制器MC3518的脚1输入，在“编码/解码选择”端输入高电平条件下，经过调制器MC3518采样和编码从脚9输出编码后的数字信号至CPU处理器，数字信号输入端口从MC3518的脚13接收CPU处理器的输入数字音频信号，在“编码/解码选择”端输入低电平条件下，经过调制器MC3518解码，并转换成模拟信号从第7脚输出至功率放大电路。

本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。

采用的CVSD编码、解码电路集成电路芯片，不仅抗干扰能力强、加密性好，而且易于集成化。语言告警系统抗震性能好、耐高低温能力强、告警语音不易受干扰、告警语音质量明显提高。具有系统语音清晰、体积小、可靠性高、抗干扰能力强等特点。组成的数字语言告警装置大大超越了磁带式语言告警器。

附图说明

下面结合附图和实施例进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

图1是本实用新型编/解码电路结构原理图。

图2是图1的编码原理框图。

图3是图1的解码原理框图。

具体实施方式