[实用新型]可伸缩助学车轮

说明书

技术领域：

本实用新型属于交通设备配件领域，具体涉及一种可伸缩助学车轮。

背景技术：

现有儿童自行车，为了方便儿童学习，不会翻倒，是在后车轮两侧各设置一个边轮，但边轮是着地的且高度不可调，因而不利于其技术的提高。

发明内容：

本实用新型目的在于克服现有儿童自行车设计不合理的技术缺陷，为人们提供一种结构简单、使用方便、设计合理的新型可伸缩助学车轮。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。

本实用新型的可伸缩助学车轮，由支撑杆1和支撑轮2构成，支撑轮2连接在支撑杆1的底端，其特点是还设置有连接杆3，连接杆3的上端设置有固定孔4并通过固定孔4与自行车后轮轴连接固定，连接杆3的下端设置有多个调节孔5，通过调节孔5与支撑杆1上部的调节孔5连接固定在一起，以达到调节支撑轮2距离地面高度的目的。

本实用新型是设计人在实践中总结出来的科学实用的技术方案，从附图1可看出，与现有技术相比本产品结构简单、使用方便、设计合理，产品更加先进。现有技术是将支撑杆直接与自行车后轮轴连接固定，使支撑杆的高度无法调节，进而使支撑轮无法离开地面，而本实用新型由于增加了连接杆，并通过连接杆的下端的多个调节孔与支撑杆活动连接，使支撑杆的高度可以调节，进而使支撑轮可以离开地面，随着儿童掌握自行车技术的提高，可逐步提高支撑轮的高度，达到最后不需要支撑轮的目的。

下面通过实施例进一步描述本实用新型，本实用新型不仅限于所述实施例。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、支撑轮；3、连接杆；4、固定孔；5、调节孔。

具体实施方式：

如图1所示：本实用新型的可伸缩助学车轮，由支撑杆1和支撑轮2构成，支撑轮2连接在支撑杆1的底端，其特点是还设置有连接杆3，连接杆3的上端设置有固定孔4并通过固定孔4与自行车后轮轴连接固定，连接杆3的下端设置有多个调节孔5，通过调节孔5与支撑杆1上部的调节孔5连接固定在一起，以达到调节支撑轮2距离地面高度的目的。本例调节孔可以是2～4个。支撑杆1上部的调节孔5特可称为连接孔。

使用时，先将连接杆3通过固定孔4与自行车后轮轴连接固定，然后再将连接杆3与装有支撑轮2的支撑杆1通过调节孔5用螺钉等固定件固定。当需要调整高度时卸下螺钉重新固定位置即可。连接杆3与支撑杆1的连接、伸缩固定方法可有多种，如插接、嵌接等等，可以任意设计。