[实用新型]可调式减振器无效
| 申请号： | 200720083446.0 | 申请日： | 2007-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN201027895Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 张晓丽 | 申请（专利权）人： | 钟祥市东风捷祥汽车减振器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/56 | 分类号： | F16F9/56 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 | 代理人： | 裴作平 |
| 地址： | 431900湖北省钟祥市莫愁湖开*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调式 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.可调式减振器，包括有减振器主体、悬架弹簧和弹簧罩，悬架弹簧套置在减振器主体上，弹簧罩位于悬架弹簧的外侧，并套置在减振器主体的活塞杆上，其特征在于：它还包括有调节旋扭，该调节旋扭位于悬架弹簧的内侧，并与减振器主体螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的可调式减振器，其特征在于：所述调节旋扭成对设置。
3.根据权利要求1或2所述的可调式减振器，其特征在于：所述减振器主体上位于悬架弹簧和弹簧罩之间还套置有缓冲弹簧。
4.根据权利要求3所述的可调式减振器，其特征在于：所述缓冲弹簧的弹簧直径小于悬架弹簧的弹簧直径。
5.根据权利要求3所述的可调式减振器，其特征在于：所述缓冲弹簧的弹簧横截面为矩形。
6.根据权利要求3所述的可调式减振器，其特征在于：所述减振器主体上位于悬架弹簧和缓冲弹簧之间套置有减震垫。
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