[实用新型]一种混合动力车用变频调速电机及发电机组无效
| 申请号： | 200720084001.4 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201038901Y | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 檀银身;潘明安;陈建平;高幼民;周帮新;尹建平 | 申请（专利权）人： | 襄樊特种电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/02 | 分类号： | H02K7/02;H02K7/10;H02K5/20;H02K11/00;H02K17/12;H02K21/12;H02P27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441003湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 变频 调速 电机 发电 机组 | ||
1.一种混合动力车用变频调速电机及发电机组，包括混合动力车用变频调速电机，由突缘法兰(1)、编码器(2、9)、离合器(6)、轴套(4)、分离叉(5)、拨杆(12)、分离臂(14)、分离轴承座(11)构成的驱动联接和离合装置，其特征是：所述的混合动力车用电机包括主动力电机(3)和辅动力电机(8)；该主动力电机(3)的后端盖与辅动力电机(8)的前端盖联接；突缘法兰(1)固定在主动力电机(3)前轴伸的花键上；离合器(6)固定在辅动力电机(8)前端盖侧的电机轴的飞轮(7)上；轴套(4)、分离叉(5)、拨杆(12)、分离臂(14)设置在主动力电机(3)后端盖内，分离臂(14)与设置在主动力电机(3)上的气缸(13)联接；在辅动力电机(8)的前端盖侧的电机轴上设有飞轮毂(10)和飞轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力车用变频调速电机及发电机组，其特征是：所述的主动力电机(3)和辅动力电机(8)为车用变频调速三相交流异步电机。
3.根据权利要求1所述的一种混合动力车用变频调速电机及发电机组，其特征是：所述的主动力电机(3)和辅动力电机(8)为车用变频调速三相交流永磁同步电机。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种混合动力车用变频调速电机及发电机组，其特征是：所述的主动力电机(3)和辅动力电机(8)机座内设有冷却水道(17、20)及进、出水口(16、18、19、21)。
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