[实用新型]电动集束强声驱鸟器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用声波并进行发射的装置，具体来说是一种将声波集束到一定范围并逐级放大加强用以驱赶鸟群的装置。

背景技术

现有技术中，常有因鸟群集中而造成危害的报道，特别是飞机场等，鸟群的集中对飞机的正常起降造成极大的危害，目前尚无克服鸟群危害的较好办法。现有技术中虽有强声广播装置，但其前端的声筒是单个的，其声筒后端分别与发声头连接，因此多采用焊接连接，这种连接方式可靠性差，而且安装使用不方便。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动集束强声驱鸟器，它采用整体式连接座将发声器和声筒连接为一体，能将声波逐级放大并集束成±12°的强声波射向鸟群，强烈刺激鸟的神经系统使鸟难受而飞走，其声波辐射器后方和侧方声能对环境影响小。

本实用新型的技术方案是：电动集束强声驱鸟器含有发声头、声筒，其特别之处在于：整体式结构的连接座将发声头和声筒连接为一体，连接座下部连接有至少二个发声头，连接座上口通过连接管与相互套接的大、中、小声筒结合为一体，大声筒和小声筒开口向上，其下端套接在连接管外围，中声筒倒置在小声筒之上通过连接支撑杆与小声筒相连接。

所述的大声筒的底部为抛物面形，中部是圆柱筒体，其前部是向外展开的喇叭筒体；小声筒是向上开口的喇叭状；中声筒内腔壁呈波浪形圆锥面，其喇叭口中心设置在大声筒抛物面的焦点上。

所述的喇叭筒体的展开角α为0～30°。

所述的喇叭筒体的高度为50～500mm。

所述的大声筒抛物面底部和上部圆柱筒的直径为φ200～φ2000mm，圆柱筒的高度为200～2000mm。

本实用新型设计合理，结构简单，实施容易。其产生的大功率音频声波集束成±12°的辐射角，使声波的能量集中射向鸟群，可强烈刺激鸟群的神经系统使鸟难受而飞走，在声波辐射器后方和侧方声能较小不对环境产生影响。

附图说明

附图1是本实用新型一实施例部分剖视结构示意图；

附图2是连接座立体外观结构示意图；

附图3是连接座剖视结构示意图。

附图中标记分述如下：1-大声筒；2-中声筒；3-小声筒；4-连接管；5-发声头；6-连接座；7-喇叭筒体；8-连接盘；9-安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。如附图1所示，四个发声头5通过安装孔9与连接座6连接为一体，本实用新型的连接座6是整体件。连接座6上口与连接管4相连接，大声筒1的抛物面底部和小声筒3下端套接在连接管4上并与连接座6连接为一体。中声筒2倒置于小声筒3之上，由连接支撑杆(图示中未显示连接支撑杆，但显示了连接支撑杆的连接孔)将两者连接为一体。大声筒1的前端为喇叭筒体7，增加这一部分的长度，可使声波的方向性更好；此例中喇叭筒体7的展开角α为12°。此角度设置与发声声波的集束角相符，更利于声波的定向传播，指向性更好。附图2是整体式连接座立体外观示意，整体加工而成，不需要由分件焊接，可靠性好，强度高。附图3连接座剖视结构示意，图示中连接座设置有4个安装孔，可与4个发声头相连接，连接盘8位于上口。使用本实用新型驱鸟时，向多个发声头5同时输入音频信号，多个发声头5发出的声波通过连接座6集中，再由喇叭形状的小声筒3发射向中声筒2，使声波有一个放大，中声筒2的喇叭口设置在大声筒1的抛物面焦点，声波通过中声筒2内的波浪形圆锥面反射到大声筒1，声波又经过一次放大后，由大声筒1的抛物面将声波集束成±12°的强声波射向鸟群。在离驱鸟器100米处声压可达100dB以上，频率范围为200～5000Hz，鸟群受强烈刺激后即会飞走，在声波集束辐射器后方和侧方声能较小，不对环境产生影响。本实用新型整机小巧，可方便地安装在汽车上作为电动集束强声驱鸟车；或安装在地面固定架上作为固定的集束强声驱鸟装置。驱鸟车和驱鸟装置都可以加装能俯仰和水平旋转的装置，可使本驱鸟器迅速瞄准鸟群并向其发射集束强声波。