[实用新型]新型数控刀套拉钉装卸工具有效
申请号: | 200720085647.4 | 申请日: | 2007-06-29 |
公开(公告)号: | CN201055981Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 李宏鹏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B25B13/56 | 分类号: | B25B13/56;B25B13/08 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430056湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 数控 刀套拉钉 装卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装卸工具,具体地说是一种新型数控刀套拉钉装卸工具。
背景技术
机加车间数控铣床长期使用后,机床拉刀系统发生损耗及老化,经常出现刀套装夹后拉钉拆卸不下来的问题。用一般常规扳手拆卸时,因拉钉接触面小,且配合不紧密,容易打滑,通常无法顺利卸下,只有上车床将拉钉车掉,或将刀套、拉钉、刀具同时报废,从而延长了装夹刀具的时间,严重影响生产进度。公告号为CN01210743.3的实用新型专利公开了一种多用扳手,该专利在扳手手柄上部、下部及下部两侧均开有扳孔,用它可对不同尺寸规格的螺钉螺母安装固定各种型钢构件。公告号为CN03245926.2的实用新型专利公开了一种双头扳手,包括两端两个相邻规格的开口式头部和中间手柄,在每个开口式头部的一个开口面上高低错落分布有两个工作面,构成两个相邻规格的开口。上述两种专利虽然可以适应不同大小规格的螺栓,但是它们的钳口宽度及厚度尺寸单一,且与拉钉外形不吻合,使用起来既不方便又容易将钳口损坏,造成打滑等现象发生。申请号为JP2000094349、申请日为1999年12月13日的日本专利申请公开了一种拉钉扳手,其工作面上针对拉钉的结构设计了相应的槽沟,它解决了接触面小的问题,但是它只能够适用于单一规格的拉钉。因此发明一种新型的装卸工具非常有益。
发明内容
本实用新型的发明目的就是针对现有产品存在的缺陷,提供一种新型数控刀套拉钉装卸工具,它解决了现有扳手和装卸工具存在接触面小,配合不紧密,容易打滑,只适用于装卸单一规格拉钉的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:它包括手柄和钳板,其特征是:钳板的一端与手柄连接,另外三面均设有钳口,钳口内错落分布不同高度和角度的工作面。所述钳板的一端与手柄固定连接或活动连接;所述手柄的一端活动装有套筒,它可以增大力臂从而起到省力的作用。
本实用新型的工作面上针对拉钉的结构设计了相应的槽沟,在同一扳孔内错落分布不同高度和角度的工作面,以适应装卸不同规格拉钉的需要。本实用新型刀具夹持时面积增大,与拉钉的配合较紧密,解决了拆卸过程中的打滑现象;减少了拆卸拉钉的时间及在拆卸拉钉过程中对刀套及拉钉的损坏,可大大提高生产效率和减轻劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型钳口的结构示意图
图3为本实用新型钳口的另一结构示意图
图4为本实用新型钳口的又一结构示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型包括手柄1和钳板2,钳板2的一端与手柄1连接,另外三面均设有大小不同的钳口3,如图2、图4所示,每一个钳口3内错落分布不同高度和角度的工作面。所述钳板2的一端与手柄可以固定连接或活动连接;所述手柄的一端可以活动装有套筒,它可以增大力臂从而起到省力的作用。如图2、图3、图4所示,本实用新型的钳口3根据不同拉钉采用不同的钳口结构,使它能够适应不同规格的拉钉4。
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