[实用新型]公交车站台自动报站装置无效
申请号: | 200720085975.4 | 申请日: | 2007-07-19 |
公开(公告)号: | CN201063203Y | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 吴笛;余舜 | 申请(专利权)人: | 吴笛 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 程启祥 |
地址: | 430300湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 站台 自动 报站 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公交车站台自动报站装置。
背景技术
在大中城市中,公交车是都人们出行的主要交通工具,并深受市民喜爱,可是由于公交车是按点发车,按站下车,人们只能到车站等车,这样当公交路线较多或是遇到乘车高峰时,车站往往是人满为患,而且为了不错过自己要乘路线的车辆,人们往往需要不时注意路过的各路公交车,对于残疾人特别是盲人,要避免错过车更是难上加难。另一方而,在公交汽车上如果没有报站的设备,每到一站司机或售票员只能大声向乘客报站,劳神又费力,即使是现在安装有报站的设备,也都需要司机在要到站时进行手动操作,易使司机分心。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处,而提供一种公交车站台自动报站装置。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:公交车站台自动报站装置,其特征在于它包括站台发射机5、站台接收机6、公汽发射机8、公汽接收机7、站台报车器10和公汽报站器9;所述站台发射机5发射站台信号给公汽接收机7,公汽接收机7接收到站台信号后通过公汽报站器9报出公汽的车路;所述公汽接收机7将另一路信号发射给公汽发射机8,公汽发射机8将接收到的信号发射给站台接收机6,站台接收机6接收到公汽发射的信号后通过站台报车器10报出公汽的车号。
在上述技术方案中,所述站台报车器10和公汽报站器9为扬声器。
本实用新型公交车站台自动报站装置,克服了现有装置容易造成乘客误车的不足,同时解决了乘客和司机的麻烦。有了这套装置,公交站台上甚至可设一个遮风挡雨的休息室,由站台喇叭提醒到站车辆,方便乘客上、下车。
附图说明
图1为本实用新型公交车站台自动报站装置工作结构图;
图2为本实用新型公交车站台自动报站装置的使用状态图。
图中1.2.站台(同一站名,不同方向),3.4.公交车(线路号码可不同),5.站台发射机,6.站台接收机,7.公汽接收机,8.公汽发射机,9.公汽报站器,10.站台报车器。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况:
参阅图1、图2可知:本实用新型公交车站台自动报站装置,它包括站台发射机5、站台接收机6、公汽发射机8、公汽接收机7、站台报车器10和公汽报站器9;所述站台发射机5发射站台信号给公汽接收机7,公汽接收机7接收到站台信号后通过公汽报站器9报出公汽的车路;所述公汽接收机7将另一路信号发射给公汽发射机8,公汽发射机8将接收到的信号发射给站台接收机6,站台接收机6接收到公汽发射的信号后通过站台报车器10报出公汽的车号;所述站台报车器10和公汽报站器9为扬声器。
工作时,当公交车3、4(路线号码可不同)通过站台1、2(同一站名,不同方向),站台发射机5通过无线电发射站台信息,可覆盖车道两边(也可分别设置),站台接收机6和公汽接收机7为分别连接站台报车器10(可为报车线路喇叭)和公汽报站器9(可为报站喇叭),当公交车3、4(图中箭头所指方向为车辆行进的方向)经过站台1、2并停车时,站台发射机5的站台信息,车内公汽报站器9向乘客报站,同时,公汽发射机8发射自身的路线编号信息,并被站台接收机6接收,站台报车器10报出公交车3、4的车辆路线给等候者。
需要说明的是:发射机、接收机等技术均为现有技术,普通无线电爱好者和教科书上均有记载,在此不再描述。
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