[实用新型]加强型副钢板弹簧支架有效
申请号: | 200720085986.2 | 申请日: | 2007-07-19 |
公开(公告)号: | CN201056149Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 黄胜利;李玉杉;李保才;郑睿;刘轩 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型 钢板 弹簧 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于载货车的零部件,具体涉及一种载货车上的副钢板弹簧支架。
背景技术
现有载货车上的副钢板弹簧支架的结构包括下垂直支承板,下垂直支承板上设水平支承板,下垂直支承板上设加强筋。这种结构的支架强度较低,不能适用于现有载货车的需求,其后桥副钢板弹簧支架损坏情况非常严重,增加了载货车的使用成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种加强型副钢板弹簧支架,以解决上述问题。
本实用新型的技术方案为:加强型副钢板弹簧支架,它包括下垂直支承板,下垂直支承板上设水平支承板,下垂直支承板上设加强筋,水平支承板上面设上垂直支承板,上垂直支承板上开设连接孔,水平支承板与上垂直支承板之间设置上加强筋。
在原有的副钢板弹簧支架的基础上明显加大上垂直支承板及加强筋,大大增加了副钢板弹簧支架的强度,延长副钢板弹簧支架的使用寿命。这样不影响原零件布置空间,更换原有的零件,既解决维修不方便的问题,同时不影响车辆的整体外观和安全性等问题。
附图说明
图1本实用新型加强型副钢板弹簧支架主视示意图。
图2本实用新型加强型副钢板弹簧支架左剖视示意图。
具体实施方式
如图2所示,下垂直支承板1,下垂直支承板1开设连接孔2用于与车架纵梁腹面连接,下垂直支承板1上设加强筋4,下垂直支承板1上设水平支承板3,水平支承板3用于副钢板弹簧水平面连接。水平支承板3上设上垂直支承板5,上垂直支承板5上开设连接孔6,水平支承板3与上垂直支承板5之间设置上加强筋7。中间部位的凹槽开设工艺孔8。上垂直支承板5可与车架纵梁腹面连接,增加支架的连接及强度。(如图1)
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