[实用新型]无源自动润滑器

说明书

技术领域

本实用新型的属于环保型润滑装置，适用于各类机械设备，可对开式齿轮、开式齿圈、齿条等零部件进行自润滑。

背景技术

武钢焦化公司的翻车机、堆取料机、推焦车等几大重点生产设备中开式齿轮、开式齿圈、齿条较多。每运转两小时后，必须停机由人工对开式齿轮、开式齿圈、齿条涂抹油脂进行润滑。但润滑效果不太理想，造成设备润滑不良，许多开式齿轮、开式齿圈、齿条已出现明显的接触疲劳、点蚀等磨损现象，大大降低了设备的使用周期。而且人工涂油，又容易发生人员绞伤等安全事故。

随着企业的加速发展，人员的精减，从事涂抹油脂这种简单工作的人员将被置换到其他岗位。生产量的大幅度提高，停机维护的时间越来越少，有时甚至被挤掉。而且在设备运行中进行人工涂油，又容易造成人员绞伤等安全事故。

如果采用电动泵加油，成本高，浪费大，维护量大。

为了将职工从这种简单劳动中脱离出来，保障职工安全生产，降低成本，加强对开式齿轮、开式齿圈、齿条等零部件的润滑效果，延长设备使用周期，我们通过半年多的悉心研究，经过十多次实验，总结经验教训，利用液压原理、曲柄摇杆机构原理，成功研制出开式齿轮无源自动润滑器。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种无源自动润滑器，适用于各类机械设备，可对开式齿轮、开式齿圈、齿条等零部件进行自润滑。

本实用新型的技术方案是：一种无源自动润滑器，其特征在于：它有一个储油槽14，储油槽14的底部口处装有柱塞10，柱塞10上的曲柄、摇杆9、连杆8和从动轮7构成曲柄摇杆机构，从动轮7与主动轮5连接，或从动轮7通过传动链与主动轮5连接，主动轮5安装在被润滑设备的动力轴上；柱塞10的出油口连接油管12，油管12的出口安放在设备需要润滑的位置；储油槽14的上部开有进气孔16。

如上所述的无源自动润滑器，其特征在于：所述油管12的油路中安放有单向阀11。可以防止回油，使出油更为流畅。

如上所述的无源自动润滑器，其特征在于：将油管12的出口安放在开式齿轮3的上侧面，开式齿轮3的上平面设置有刮油板13。

如上所述的无源自动润滑器，其特征在于：储油槽14的油面上加盖重铁15。

有益效果

1、安装该润滑器后能满足设备边工作边润滑的要求，避免人工润滑，消除安全隐患，降低职工劳动强度，提高设备运转率，延长开式齿轮等设备的使用周期。

2、该润滑器储油槽储油量大，一般可连续工作3个月，连续工作性强。

3、该润滑器借用被润滑设备(如开式齿轮)的动力，不用电机驱动，环保节能，无浪费，无污染。

4、工作压力较大，润滑效果好。

5、结构简单，造价低廉，成本低，实用性强。

6、性能稳定，故障率低，维护量小，使用寿命长。

7、其传动关系可以是：胶带传动、链传动、齿传动、摩擦轮传动，该润滑器还可开发成立式、卧式等系列产品，推广到各类机械设备上使用。

附图说明：

图1，本实用新型实施例——开式齿轮无源自动润滑器工作原理示意图。

其中，1-回转电机；2-回转减速机；3-开式齿轮；4-开式齿圈；5-主动轮；6-三角胶带；7-从动轮；8-连杆；9-摇杆；10-柱塞；11-单向阀;12-油管；13-刮油板；14-储油槽；15-重铁；16-排气孔。

具体实施方式

以图1中所示的开式齿轮自动润滑为例。

本实施例是将机械设备上需要润滑的开式齿轮固定在减速机输出轴上的压板改为槽式轮子，即主动轮。再用另一个槽式轮子为从动轮，并用三角胶带连接。从动轮和柱塞之间用摇杆进行连接。油管选用通径为8毫米的铜管。油管上加装单向阀。根据摇杆摆动周期及柱塞直径进行计算每小时可注油量，并确定储油槽的容量。

安装步骤如下：

1、将开式齿轮3端部压板螺丝加长，将压板换成主动轮5，并固定紧。

2、从动轮7的轴固定在油槽14下部支架上。

3、将储油槽14与回转减速机2联结起来并固定。

4、根据主动轮5、从动轮7及储油槽14的相对位置(安装前的设计距离)，相应装上三角胶带6、连杆8、摇杆9、柱塞10、储油槽14、单向阀11等。

5、储油槽14装放润滑油脂。

6、试车。第一次试车时，油管供给的润滑油脂堆积于开式齿轮3上部，齿轮啮合处润滑不理想。根据试车情况考虑加装刮油板13。

7、将刮油板13固定于回转减速机2下部，并调整好刮油板13与开式齿轮3上部之间的间隙。