[实用新型]一种轮胎式门吊无效
申请号: | 200720086316.2 | 申请日: | 2007-08-06 |
公开(公告)号: | CN201077720Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 盛宝安;欧阳博涵;李玲;李文豪;马朝晖;许光;范冬萍;袁宏超;于分超 | 申请(专利权)人: | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 430066湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 门吊 | ||
1.一种轮胎式门吊,包括有门架,门架上方的主梁(5)上安设行走起吊装置(3),门架下方的下横梁(16)两端安设轮胎行走机构,门架上还设置有动力系统(2)和驾驶操纵室(4),其特征在于在下横梁的两端可安设摆转变跨机构(9),通过摆转变跨机构与轮胎行走机构相连。
2.按权利要求1所述的轮胎式门吊,其特征在于所述主梁的两端铰接有可折叠悬梁(1),以实现主梁长度的变化。
3.按权利要求1或2所述的轮胎式门吊,其特征在于所述的轮胎行走机构包括主动轮组(12)和从动轮组(14),主动轮组中配置有压力均衡装置(18),主动轮组和从动轮组通过摆转变跨机构(9)分别与下横梁两端相连。
4.按权利要求3所述的轮胎式门吊,其特征在于所述的主动轮组(12)包括有行走轮胎(12b)和轮架(12a),轮架的上方与转向机构(10)相连并配置压力均衡装置(18),行走轮胎通过链轮链条机构(25)与驱动装置(19)相接;所述的从动轮组(14)包括有行走轮胎(14b)和轮架(14a),轮架的上方与转向机构(10)相连。
5.按权利要求4所述的轮胎式门吊,其特征在于所述的摆转变跨机构(9)包括与下横梁端头相铰接的摆臂(9a),摆臂的另一端连接轮架,摆臂的一侧与变跨伸缩油缸(9c)相接。
6.按权利要求1或2所述的轮胎式门吊,其特征在于所述的门架为L型门架,由箱型结构的单根主梁(5)、两侧的斜向弯折支腿(7)和下横梁(16)相互联接构成。
7.按权利要求6所述的轮胎式门吊,其特征在于在箱型结构主梁的一侧设置行走起吊装置(3)。
8.按权利要求2所述的轮胎式门吊,其特征在于所述的可折叠悬梁(1)与主梁(5)成水平状铰接,使其能向主梁的另一侧弯折至180°,在主梁和可折叠悬梁之间设置折叠摆转机构(13),并在可折叠悬梁的展开悬出位配置锁定装置。
9.按权利要求1或2所述的轮胎式门吊,其特征在于在所述下横梁(16)的下方两侧安设有液压支腿(20)。
10.按权利要求6所述的轮胎式门吊,其特征在于在箱型结构主梁及可折叠悬梁的一侧安设轨道支撑架(15),轨道支撑架的悬臂端联接工字钢行走轨道(23),工字钢行走轨道上安设行走起吊装置(3);所述的行走起吊装置包括行走小车(3a)和电动葫芦(3b),在轨道支撑架的一侧还配置有电缆滑车(24)。
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