[实用新型]防撞过渡滑轨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶炼中的方坯连铸出坯冷床，特别是方坯连铸出坯冷床轨道与过跨辊道之间的过渡滑轨装置。

技术背景

钢铁冶炼中的方坯连铸出坯冷床使用时，切割好的高温红坯由过跨辊道输送到推钢机的工作位置，推钢机开始工作，将高温红坯从过跨辊道经过渡滑轨装置推至出坯冷床轨道，待磁扒吊车倒运到存放垛或外发车皮上。

过渡滑轨装置如图5、6、7所示，过渡滑轨装置包括过渡滑轨4及过渡滑轨下方的支撑梁，过渡滑轨装置设置在方坯连铸出坯冷床轨道6与过跨辊道7之间。现有的过渡滑轨装置，它的过渡滑轨4的一端为出坯端(靠近出坯冷床轨道6的一端)，另一端为进坯端(靠近过跨辊道7的一端)。过渡滑轨下方的支撑梁包括第一支撑梁1、第二支撑梁2，第一支撑梁1设置在过渡滑轨出坯端的下方，为防止推钢机油缸8碰到过渡滑轨下方的第二支撑梁2，第二支撑梁2设置在过渡滑轨4的中部，即过渡滑轨4出坯端部分为悬臂梁。过渡滑轨4为工字钢，过渡滑轨4上部设有滑块5，滑块5为整根滑块(即连续的滑块)。

现有的过渡滑轨装置存在以下缺陷：

1、当推钢机将钢坯推上过渡滑轨4上时，钢坯是从过跨辊道上掉在过渡滑轨上，过渡滑轨4的悬臂部分在连续不断地受到向下冲击力的作用下，易造成严重下挠变形。

2、当推钢机油缸8在极限失控等异常状态时，推钢机油缸还是会碰到过渡滑轨下方的支撑梁(第二支撑梁2)，将造成过渡滑轨被巨大的推力推跨，导致冷床设备故障，从而造成连铸机生产被迫中断。

3、过渡滑轨4为工字钢，高温易变形，影响滑轨的正常工作。

4、过渡滑轨4上的滑块为整根(连续的)滑块，滑块受热易翘起，阻碍钢坯滑动。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种防撞过渡滑轨装置，该滑轨装置的过渡滑轨不易变形，且在推钢机油缸在极限失控等异常状态时，推钢机油缸也不会碰到过渡滑轨下方的支撑梁。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

防撞过渡滑轨装置，它设置在出坯冷床轨道与过跨辊道之间；过渡滑轨装置包括过渡滑轨及过渡滑轨下方的支撑梁；过渡滑轨的一端为出坯端，另一端为进坯端；过渡滑轨的进坯端延伸至过跨辊道上推钢机油缸的后方，过渡滑轨下方的支撑梁包括设置在过渡滑轨进坯端的第三支撑梁。

上述方案中，过渡滑轨为水冷套管。

上述方案中，过渡滑轨上部设有滑块，滑块为块状滑块。

本实用新型的优点在于：

1、过渡滑轨的进坯端延伸至过跨辊道上推钢机油缸的后方，在过渡滑轨下方的支撑梁包括设置在过渡滑轨进坯端的第三支撑梁。使得过渡滑轨的两端均获得支撑，改悬臂梁为双端点支撑梁，过渡滑轨的进坯端部分不易下挠变形。

2、在过渡滑轨下方的支撑梁包括设置在过渡滑轨进坯端的第三支撑梁，过渡滑轨的中部可以不设支撑梁，如果设置，支撑梁(第二支撑梁)设置的位置可更靠近过渡滑轨的出坯端，当推钢机油缸在极限失控等异常状态时，推钢机油缸也不会碰到过渡滑轨中部的支撑梁。

3、过渡滑轨为水冷套管，可降低过渡滑轨的温度，过渡滑轨不易变形。

4、过渡滑轨上部的滑块为块状滑块，滑块不易受热易变形。

本实用新型结构简单、成本低、故障率低。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图

图2为过渡滑轨的结构示意图

图3为过渡滑轨横截面的结构示意图

图4为本实用新型实施例工作状态结构示意图

图5为现有的过渡滑轨装置侧视图

图6为现有的过渡滑轨横截面的结构示意图

图7为现有过渡滑轨装置工作状态结构示意图

其中：1-第一支撑梁、2-第二支撑梁、3-第三支撑梁、4-过渡滑轨、5-滑块、6-出坯冷床轨道、7-过跨辊道、8-液压推钢机油缸。

具体实施方案

如图1、2、3、4所示的本实用新型实施例，过渡滑轨装置设置在方坯连铸出坯冷床轨道6与过跨辊道7之间。

过渡滑轨装置包括过渡滑轨4及过渡滑轨下方的支撑梁。过渡滑轨4的一端为出坯端(靠近出坯冷床轨道6的一端)，另一端为进坯端(靠近过跨辊道7的一端)。过渡滑轨4的进坯端延伸至过跨辊道7上推钢机油缸8的后方。

过渡滑轨下方的支撑梁包括第一支撑梁1、第二支撑梁2、第三支撑梁3，第三支撑梁3设置在过渡滑轨4进坯端，第一支撑梁1设置在过渡滑轨出坯端的下方，第二支撑梁2设置在过渡滑轨4的中部。为防止推钢机油缸8极限失控等异常状态时碰到过渡滑轨下方的第二支撑梁2，第二支撑梁2设置的位置靠近过渡滑轨的出坯端。

过渡滑轨4为Φ169×20水冷套管，水冷套管的结构如图2、3所示，水冷套管采用单循环水降温，图2中的箭头方向为冷却水的流动方向。如图1、2、3所示，过渡滑轨4上部的工作行程内设有滑块5，滑块5为块状滑块，各块状滑块等距离设置。